比亞迪、江淮汽車都發(fā)布了2019年7月份銷量快報(bào)。值得關(guān)注的是,比亞迪新能源車7月銷量為1.66萬(wàn)輛,同比下滑11.84%,是2019年首次出現(xiàn)同比下滑。江淮汽車7月份純電動(dòng)乘用車銷量1738輛,同比下滑66.5%。
從2019年7月份的銷量看,比亞迪共銷售新車3.1萬(wàn)輛,同比下滑16.96%。其中,新能源車銷量為1.66萬(wàn)輛,同比下滑11.84%;燃油車銷量為1.44萬(wàn)輛,同比下滑22.16%。江淮汽車的銷量為2.76萬(wàn)輛,同比下滑27.29%。其中,純電動(dòng)乘用車銷量1738輛,同比下滑66.5%。
從2019年1月-7月銷量看,比亞迪、江淮汽車?yán)塾?jì)銷量均出現(xiàn)同比下滑,不過(guò)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量均出現(xiàn)同比大幅上漲。具體來(lái)看,比亞迪累計(jì)銷量為25.90萬(wàn)輛,同比下滑1.05%。其中,新能源車型共銷售16.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73.17%;燃油車型共銷售9.68萬(wàn)輛,同比下滑42.41%。江淮汽車的累計(jì)銷量為26.27萬(wàn)輛,同比下滑9.46%。其中,純電動(dòng)乘用車銷量為4.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.79%。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案,比亞迪是香港和深圳上市公司,營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
"技術(shù)創(chuàng)新,值得信賴,引領(lǐng)綠色出行”是比亞迪汽車一直以來(lái)堅(jiān)守的品牌價(jià)值,堅(jiān)持大力發(fā)展科技節(jié)能與新能源汽車,矢志為全社會(huì)帶來(lái)更節(jié)能環(huán)保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動(dòng)全球綠色汽車行業(yè)的跨越式發(fā)展。
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)。
公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車,專用底盤及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等核心零部件,已形成燃油&新能源動(dòng)力的整車業(yè)務(wù)(乘用車、商用車、客車)、核心零部件、汽車出行、汽車服務(wù)四大核心板塊,致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺(tái)。江淮汽車擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線。
作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,2007年以來(lái),江淮汽車堅(jiān)持迭代研發(fā),歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品,積累了先進(jìn)的三電核心科技;在智能汽車領(lǐng)域,江淮汽車聚集6項(xiàng)核心技術(shù),5項(xiàng)共性技術(shù),傾力打造“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,現(xiàn)已成為被CNAS 認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室,合肥市智能駕駛示范運(yùn)營(yíng),測(cè)試基地,與華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻、京東方等五家科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面、長(zhǎng)期,穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,持續(xù)為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動(dòng)出行解決方案。
江淮汽車與大眾汽車、蔚來(lái)汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號(hào)工程”,通過(guò)與大眾戰(zhàn)略合作,打開研發(fā)、營(yíng)銷和制造國(guó)際化水準(zhǔn)能力建設(shè)通道;與蔚來(lái)汽車聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠,采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線,焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%,達(dá)到世界一流水平。
江淮汽車積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議,2019年,江淮汽車成功參與收購(gòu)哈薩克斯坦汽車工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán),成為江淮汽車開發(fā)關(guān)稅同盟市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn);江淮汽車將全面以智能為本,突破邊界,雄踞核心,不斷刷新智能科技,不斷創(chuàng)造智能傳奇,圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能技術(shù),堅(jiān)守【無(wú)智能,不造車】的品牌態(tài)度,攜手全球合作伙伴,為共贏加碼,為智能聚力,致力成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者。
無(wú)人駕駛在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下迅速成為汽車行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn),但隨著時(shí)間的推移,無(wú)人駕駛...
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車展是受眾較廣的行業(yè)展會(huì),我國(guó)每年舉辦的汽車行業(yè)展會(huì)約有六百場(chǎng)之多。那么國(guó)內(nèi)有哪些車展更值...