第二十五屆世界客車(chē)博覽會(huì)在比利時(shí)首都布魯塞爾開(kāi)幕,中國(guó)生產(chǎn)的多款新能源客車(chē)成為眾多媒體聚焦的“明星”,通過(guò)斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)凸顯出“中國(guó)智造”的強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先水平。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)的進(jìn)步,智能網(wǎng)聯(lián)成為趨勢(shì),人們對(duì)高品質(zhì)出行的需求與日俱增,這些正驅(qū)使傳統(tǒng)公共交通邁向新時(shí)代。在本屆博覽會(huì)上,宇通展示了3款新品,全部獲獎(jiǎng)。其中,一款高端智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)客車(chē)和一款高端旅游車(chē)獲得“世界客車(chē)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。另一款純電動(dòng)城間車(chē),得益于使用可回收材料,尾氣排放明顯優(yōu)于其他車(chē)輛,獲得“生態(tài)環(huán)保獎(jiǎng)”。2019年9月,該款客車(chē)在法國(guó)南部的艾克斯市投入運(yùn)營(yíng),催生了歐洲第一條純電動(dòng)城間車(chē)線(xiàn)路。
金龍客車(chē)展出了阿波龍L4級(jí)自動(dòng)駕駛客車(chē),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛服務(wù)大眾交通的愿景,獲得“創(chuàng)新獎(jiǎng)”。評(píng)審委員會(huì)認(rèn)為,中國(guó)客車(chē)質(zhì)量已在許多領(lǐng)域達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)客車(chē)工業(yè)取得了巨大進(jìn)步。
中國(guó)參展車(chē)企除了首次大面積斬獲大獎(jiǎng)之外,在本屆博覽會(huì)上推出的高智能化產(chǎn)品也在引領(lǐng)世界客車(chē)工業(yè)新風(fēng)尚。比如,宇通首發(fā)5G網(wǎng)聯(lián)終端,采用相關(guān)技術(shù)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)云端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程AR故障診斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程駕駛、高精定位等功能,可使每輛普通客車(chē)升級(jí)成5G網(wǎng)絡(luò)客車(chē)。在智能安全方面,中車(chē)旗下的中車(chē)電動(dòng)則重磅發(fā)布了全新一代“新巴客2.0”車(chē)型,創(chuàng)新性搭載“智慧電池”和“360智慧眼”,使電動(dòng)客車(chē)的智能化水平邁上一個(gè)新臺(tái)階。
作為全球新能源整體解決方案倡導(dǎo)者,比亞迪展出的純電動(dòng)客車(chē)首次采用二氧化碳空調(diào)自動(dòng)精準(zhǔn)控溫,進(jìn)一步節(jié)能減排,同時(shí)配置360度全景影像系統(tǒng)、故障預(yù)警系統(tǒng)以及其他輔助駕駛設(shè)備,以保障車(chē)輛安全高效運(yùn)行。比亞迪還發(fā)布了自主研發(fā)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)智能監(jiān)控和診斷系統(tǒng),使用大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)調(diào)度,減少售后維護(hù)成本,打造未來(lái)智能化公共交通系統(tǒng)。
“為節(jié)約能源和改善環(huán)境質(zhì)量,不少?lài)?guó)家都出臺(tái)了推廣新能源客車(chē)的政策。但由于研發(fā)成本高昂和政策扶持不力,一些國(guó)家在推廣新能源客車(chē)方面沒(méi)有太大進(jìn)展?!北<永麃喥?chē)工業(yè)股份公司董事安東·頓切夫說(shuō),相比之下,得益于政策的高效實(shí)施和企業(yè)創(chuàng)新活力的激發(fā),中國(guó)在新能源客車(chē)研發(fā)和推廣方面走在世界前列。
頓切夫經(jīng)常去中國(guó)考察汽車(chē)工業(yè)。過(guò)去5年里,他為保加利亞首都索菲亞公共交通采購(gòu)了100多輛宇通客車(chē)?!坝钔蛙?chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚,節(jié)能環(huán)保,而且安全性能很好,在保加利亞很受歡迎?!鳖D切夫希望在博覽會(huì)上再采購(gòu)一批宇通客車(chē)。
在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)的比利時(shí)一家電視臺(tái)記者雅尼克·漢尼斯維茨表示,展出的幾乎所有中國(guó)客車(chē)都讓人眼前一亮,彰顯了中國(guó)客車(chē)技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。
如今,中國(guó)客車(chē)正以節(jié)能環(huán)保的高品質(zhì)快速駛向全球。截至2018年底,宇通在全球已累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)12萬(wàn)輛,包括批量銷(xiāo)售至法國(guó)、英國(guó)、冰島、智利、丹麥等國(guó)家。比亞迪在全歐洲范圍內(nèi)斬獲純電動(dòng)大巴訂單10000余臺(tái),歐洲20多個(gè)國(guó)家逾90座城市都有比亞迪的身影。2016年,中車(chē)電動(dòng)超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)在奧地利示范運(yùn)營(yíng),為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)化發(fā)展提供全新樣板。2018年,中車(chē)電動(dòng)與匈牙利合作生產(chǎn)的樣車(chē)下線(xiàn),助力匈牙利新能源汽車(chē)推廣。金龍阿波龍L4級(jí)客車(chē)則是全球唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的商用型自動(dòng)駕駛客車(chē),并成功獲得了海外訂單。
“隨著一批批高品質(zhì)新能源客車(chē)陸續(xù)出口海外市場(chǎng),中國(guó)客車(chē)正在形成強(qiáng)大的國(guó)際影響力,助推全球客車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩說(shuō),憑借率先進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)布局而形成的先發(fā)優(yōu)勢(shì),中國(guó)客車(chē)企業(yè)已經(jīng)“華麗轉(zhuǎn)身”,完成了從全球客車(chē)生產(chǎn)潮流的跟隨者到引領(lǐng)者的蛻變,向世界展示了“中國(guó)智造”強(qiáng)勁實(shí)力和領(lǐng)先水平。
格洛里克斯認(rèn)為,近年來(lái),中國(guó)客車(chē)生產(chǎn)正在逐漸形成集團(tuán)規(guī)模和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),日益獲得來(lái)自歐洲和全球用戶(hù)的認(rèn)可。“中國(guó)制造商越來(lái)越懂得如何運(yùn)營(yíng)海外市場(chǎng),這必將進(jìn)一步提升中國(guó)制造在全球的競(jìng)爭(zhēng)力?!?/p>
廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)立于1988年,是中國(guó)客車(chē)行業(yè)較早的上市公司(SH.600686)。公司主營(yíng)各型商用車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造與銷(xiāo)售等,是全球行業(yè)前沿客車(chē)制造集團(tuán)。
公司在廈門(mén)、蘇州、漳州、紹興、重慶、上海等地布局有:廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司等整車(chē)制造企業(yè),打造了金龍客車(chē)、金旅客車(chē)、海格客車(chē)三大品牌,以及汽車(chē)車(chē)身、新能源三電系統(tǒng)、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)制造、空調(diào)、座椅、車(chē)架、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),形成集整車(chē)與零部件制造為一體的產(chǎn)業(yè)集群。擁有國(guó)家認(rèn)定技術(shù)中心、博士后科研工作站、實(shí)驗(yàn)中心、客車(chē)安全節(jié)能環(huán)保實(shí)驗(yàn)室等一流研發(fā)機(jī)構(gòu)。智能網(wǎng)聯(lián)客車(chē)、新能源客車(chē)等領(lǐng)域居行業(yè)前列,帶動(dòng)著中國(guó)客車(chē)業(yè)的多次創(chuàng)新。
金龍汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)品銷(xiāo)往全球五大洲近170個(gè)國(guó)家和地區(qū),全心服務(wù)并成就全球客戶(hù),在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。
創(chuàng)新進(jìn)取、成就客戶(hù),金龍汽車(chē)集團(tuán)圍繞“成為全球客車(chē)行業(yè)頭部企業(yè)”的愿景,致力為全球創(chuàng)造更智慧、更美好的出行生活。
宇通客車(chē)是中國(guó)客車(chē)行業(yè)上市公司(SH.600066),隸屬于大型商用車(chē)集團(tuán)——宇通集團(tuán);集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體,產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車(chē)及專(zhuān)用出行等細(xì)分市場(chǎng)。截至2022年底,宇通累計(jì)出口超87000輛,累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)超172000輛,大中型客車(chē)連續(xù)多年暢銷(xiāo)全球。
宇通集團(tuán)是以客車(chē)、卡車(chē)、環(huán)衛(wèi)裝備及工程機(jī)械為主業(yè)的商用車(chē)企業(yè)集團(tuán),集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體,集團(tuán)核心業(yè)務(wù)宇通客車(chē)(SH.600066)產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游 、團(tuán)體、校車(chē)及專(zhuān)用出行等細(xì)分市場(chǎng)。截至2020年底,宇通累計(jì)出口客車(chē)超70000輛,累計(jì)銷(xiāo)售新能源客車(chē)140000輛,大中型客車(chē)連續(xù)多年暢銷(xiāo)全球。
宇通已實(shí)現(xiàn)全球布局,產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷(xiāo)至全球四十多個(gè)國(guó)家與地區(qū),覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞太、中東、獨(dú)聯(lián)體等六大區(qū)域,成為世界主流客車(chē)供應(yīng)商,累計(jì)出口超70000輛。
中國(guó)中車(chē)股份有限公司(中文簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)”,英文簡(jiǎn)稱(chēng)縮寫(xiě)“CRRC”)是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn),由中國(guó)北車(chē)股份有限公司、中國(guó)南車(chē)股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn),2015年6月8日,中國(guó)中車(chē)在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市?,F(xiàn)有46家全資及控股子公司,員工17萬(wàn)余人??偛吭O(shè)在北京。
中國(guó)中車(chē)承繼了中國(guó)北車(chē)股份有限公司、中國(guó)南車(chē)股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn),是全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商。主要經(jīng)營(yíng):鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通車(chē)輛、工程機(jī)械、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、租賃與技術(shù)服務(wù);信息咨詢(xún);實(shí)業(yè)投資與管理;資產(chǎn)管理;進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
中國(guó)中車(chē)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新,持續(xù)完善技術(shù)創(chuàng)新體系,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力,建設(shè)了領(lǐng)先的軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和制造基地,以高速動(dòng)車(chē)組、大功率機(jī)車(chē)、鐵路貨車(chē)、城市軌道車(chē)輛為代表的系列產(chǎn)品,已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平,能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地理環(huán)境,滿(mǎn)足多樣化的市場(chǎng)需求。中國(guó)中車(chē)制造的高速動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品,已經(jīng)成為中國(guó)向世界展示發(fā)展成就的重要名片。產(chǎn)品現(xiàn)已出口全球六大洲近百個(gè)國(guó)家和地區(qū),并逐步從產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出、資本輸出和全球化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。
面向未來(lái),中國(guó)中車(chē)將以融合全球,超越期待為己任,緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)大發(fā)展等戰(zhàn)略機(jī)遇,大力實(shí)施國(guó)際化、多元化、協(xié)同化發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)以“轉(zhuǎn)型升級(jí)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”為主要特征的全球化戰(zhàn)略,努力做“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新排頭兵,努力把中國(guó)中車(chē)建設(shè)成為以軌道交通裝備為核心,跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、全球領(lǐng)先的高端裝備系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。
比亞迪商用車(chē)以“打造一流的品牌、一流的產(chǎn)品”為愿景,立志振興民族汽車(chē)工業(yè)。以“綠色成就美好生活”為宗旨,秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的企業(yè)發(fā)展理念,持續(xù)引領(lǐng)全球新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)變革。
目前,比亞迪商用車(chē)產(chǎn)品覆蓋K9、K8、K7、K6、K8S等全系列純電動(dòng)公交客車(chē),C8、C7、C6等全系列純電動(dòng)客運(yùn)客車(chē),T4、T5、T6、T7等純電動(dòng)物流卡車(chē),以及純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)(底盤(pán))、自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、特種車(chē)等車(chē)型產(chǎn)品。
自2010年投入市場(chǎng)以來(lái),比亞迪商用車(chē)產(chǎn)品已大規(guī)模應(yīng)用于北京、深圳、廣州、上海、南京、杭州、大連、武漢、西安、長(zhǎng)沙等國(guó)內(nèi)眾多城市,足跡遍布?xì)W、美、日、韓在內(nèi)的全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)300個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全球六大洲布局。比亞迪純電動(dòng)客車(chē)單車(chē)最高行駛里程已超過(guò)59萬(wàn)公里,創(chuàng)造了全球純電動(dòng)客車(chē)行駛里程記錄。堅(jiān)守綠色夢(mèng)想,比亞迪商用車(chē)正以全球領(lǐng)先的新能源科技,將比亞迪新能源版圖不斷擴(kuò)大,點(diǎn)亮全球更多的綠色生態(tài)文明城市。
未來(lái),比亞迪商用車(chē)將緊抓歷史性機(jī)遇,用技術(shù)創(chuàng)新滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往,持續(xù)引領(lǐng)新能源商用車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球一流新能源商用車(chē)引領(lǐng)品牌。
展覽業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)性行業(yè),它可以有效地促進(jìn)重工業(yè)、輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等各行各業(yè)的...
經(jīng)過(guò)三年疫情,2022年全國(guó)舉辦線(xiàn)下經(jīng)貿(mào)展覽數(shù)量、展覽總面積達(dá)到谷底,隨后觸底反彈。202...
會(huì)場(chǎng)展館旨在為各種會(huì)展活動(dòng)提供一個(gè)合適的場(chǎng)地和舒適安全的環(huán)境,并在此基礎(chǔ)上提供高效的服務(wù),...
建材展會(huì)一般主要展示建筑材料、裝修設(shè)計(jì)及服務(wù)商、相關(guān)配套設(shè)施等,旨在幫助企業(yè)進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品...
通過(guò)展會(huì)認(rèn)證的展覽活動(dòng)不僅可以獲得榮譽(yù),還可以享受重點(diǎn)宣傳和推介、資金支持等扶持政策。因此...
我們常常看到峰會(huì)、論壇、會(huì)議、博覽會(huì)、展銷(xiāo)會(huì)之類(lèi)的新聞,這些活動(dòng)看起來(lái)有些類(lèi)似,但如果仔細(xì)...