據(jù)外媒報道,寶馬與戴姆勒將退出在北美、英國和歐洲大陸兩座城市的短期汽車租賃市場。寶馬及戴姆勒透露,其在蒙特利爾、紐約、西雅特、華盛頓、溫哥華、倫敦、布魯塞爾和佛羅倫薩的Share Now短期汽車租賃業(yè)務將會暫停。
Share Now此前以Car2Go被外界熟知,而該公司則是由寶馬及戴姆勒組建的合資公司。退出部分市場主要是出于全球移動出行市場不穩(wěn)定性,以及北美現(xiàn)階段的交通所面臨的基礎(chǔ)設(shè)施復雜性、維持業(yè)務可持續(xù)性所需成本等因素考慮。戴姆勒去年透露,Car2Go在北美具有100萬用戶,而在全球市場則擁有300萬用戶。
Share Now同時也表示:“盡管我們過去幾年竭盡全力增加在布魯塞爾、倫敦和佛羅倫薩的投資,但鑒于市場利用率較低,我們無法實現(xiàn)業(yè)務的可持續(xù)性發(fā)展而被迫選擇中斷在這些地區(qū)的業(yè)務?!盨hare Now透露,公司未來將專注于在歐洲18座城市的業(yè)務。
Share Now所提供的服務是讓消費者可以按照分鐘計時來租賃汽車,并且可以停在城市的街道上或者不收費的停車場。但這項服務面臨著Uber、Lyft等網(wǎng)約車公司以及電動踏板車所帶來的挑戰(zhàn)。Share Now星期三表示:“此前對于能夠找到相應的解決方案依舊抱有希望,但在最近幾個月,無論是從短期階段還是長期階段來看,我們最終都無法承諾給到北美市場成功所必需的投資?!?/p>
寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司,寶馬集團在全球設(shè)有超過30處生產(chǎn)布局;銷售網(wǎng)絡遍及140多個國家和地區(qū)。
寶馬集團的成功基于長遠的規(guī)劃和高度的責任感。憑借遠見卓識,寶馬集團始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心,從供應鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期,一以貫之,篤定前行。
寶馬集團在中國的發(fā)展
1994年4月,寶馬集團在華設(shè)立代表處——寶馬汽車公司北京代表處,標志著寶馬集團正式進入大中華區(qū)市場。2005年10月,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司成立,這是寶馬集團對中國市場長期承諾的又一里程碑。
目前,BMW旗下幾乎所有的汽油發(fā)動機車型均已引入中國市場,2014年9月,BMW子品牌——BMW i旗下兩款新能源車型——面向未來的跑車全新BMW i8和純電動BMW i3正式登陸中國市場。
2003年5月,由寶馬集團與華晨汽車集團控股有限公司共同設(shè)立的合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司成立,生產(chǎn)廠位于沈陽。經(jīng)過十年發(fā)展,華晨寶馬在沈陽擁有大東和鐵西兩大整車廠以及一座發(fā)動機工廠,總產(chǎn)能目前已達每年30萬輛。
2014年7月,寶馬集團宣布與華晨中國汽車控股有限公司的合資協(xié)議延長至2028年;寶馬同時宣布拓展國產(chǎn)車型產(chǎn)品線,從3個系列增加到6個系列。
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