特斯拉公開了一項(xiàng)專利,通過使用多種電解質(zhì)添加劑來延長鋰離子電池的使用壽命,電解質(zhì)添加劑已被證明是有效的,可以延長鋰離子電池的使用壽命和性能。電池使用壽命有望延長至160萬公里。
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉公開了一項(xiàng)專利,旨在通過使用多種電解質(zhì)添加劑來延長鋰離子電池的使用壽命。若這項(xiàng)技術(shù)投入使用,電池使用壽命有望延長至160萬公里。
特斯拉發(fā)表聲明稱:“電解質(zhì)添加劑已被證明是有效的,可以延長鋰離子電池的使用壽命和性能。為了進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的采用和電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用,需要開發(fā)在不顯著增加成本的情況下,能在高溫和高電池電壓下使用更長時(shí)間的鋰離子電池化學(xué)物質(zhì)。在電池貯存和運(yùn)行過程中,引入少量電解質(zhì)添加劑是形成保護(hù)固體電解質(zhì)界面層(SEI)以限制電解質(zhì)分解的一種實(shí)用方法。大量研究已經(jīng)幫助開發(fā)出這樣的添加劑,例如碳酸亞乙烯酯(VC)、碳酸氟乙烯(FEC)、丙二烯-l-3-磺內(nèi)酯(PES)、硫酸乙烯(DTD)以及二氟磷酸鋰(LFO)等。”
特斯拉已經(jīng)認(rèn)識到,溫度升高不利于電池系統(tǒng)維持壽命。在之前的一項(xiàng)專利中,特斯拉概述了一種能夠幫助更持久儲(chǔ)存能量的冷卻系統(tǒng)。雖然散熱是鋰離子電池使用中需要克服的關(guān)鍵問題,特別是當(dāng)特斯拉車主在性能模式下駕駛時(shí),但工程師們意識到,電解質(zhì)添加劑可能是無需大幅增加成本的情況下提高性能和壽命的方法。
特斯拉(Tesla)是一家美國電動(dòng)汽車和清潔能源公司,由伊隆·馬斯克(Elon Musk)等人于2003年創(chuàng)立。公司總部設(shè)在美國加利福尼亞州的帕洛阿爾托(Palo Alto),主要生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能板和儲(chǔ)能設(shè)備等新能源產(chǎn)品,致力于推動(dòng)全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。
特斯拉的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款車型,它們擁有高性能、長續(xù)航、智能化等優(yōu)勢,同時(shí)也具有較高的市場占有率和品牌影響力。此外,特斯拉還開發(fā)了太陽能屋頂、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備等清潔能源產(chǎn)品,為客戶提供了一站式的可再生能源解決方案。
特斯拉的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的沖擊和變革,也成為了全球范圍內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖。公司的愿景是實(shí)現(xiàn)“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”,通過不斷創(chuàng)新和拓展市場,推動(dòng)全球向清潔、可持續(xù)的能源未來轉(zhuǎn)型。
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