減震器
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2024年最新的減震器品牌榜發(fā)布了，一起來看下本次發(fā)布的榜單的品牌數(shù)據(jù)情況吧。減震器十大品牌排行榜，此次榜單共收集了減震器行業(yè)超過20個品牌信息及1530733個網(wǎng)友的投票做為參考，發(fā)布的品牌榜單由CNPP大數(shù)據(jù)平臺提供數(shù)據(jù)支持，綜合分析了減震器行業(yè)品牌的知名度、員工數(shù)量、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模與經(jīng)營情況等各項實力數(shù)據(jù)，發(fā)布了本榜單數(shù)據(jù)，僅供方便用戶找到好的品牌參考使用，具體榜單請按最新更新數(shù)據(jù)為準。
1、車身重量的轉(zhuǎn)移
進彎和出彎時車身重量轉(zhuǎn)移（Weight Transfer）的速度會影響操控的平衡，這影響會持續(xù)直到重量轉(zhuǎn)移完成，而車身重量轉(zhuǎn)移的速度是由避震器所控制，改變避震器在壓縮和拉伸行程的速度可改變車身動量轉(zhuǎn)移的速度。避震器越硬重量轉(zhuǎn)移的速度越快，重量轉(zhuǎn)移越快則車身子的轉(zhuǎn)向反應也越快。
2、一手太原則
入彎時轉(zhuǎn)動一次方向盤，就會產(chǎn)生一次車身的重量轉(zhuǎn)移變化，建立一轉(zhuǎn)向力與輪胎抓地力平衡的過彎姿勢，所謂的過彎極限是出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向力等于輪胎的抓地力。有人在入彎后會連續(xù)的轉(zhuǎn)動方向盤，這實在是天大的錯誤，因為這會造成車身在不平衡狀態(tài)下過彎，如此車手將無從去驅(qū)使車輛逼進極限，降低了過彎的速度并存在著失控的危機。
蒙諾
KYB
倍適登
采埃孚
TEIN
