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法拉利為什么不允許測(cè)速 私自測(cè)速有什么后果

摘要:超跑就要以速度聞名,即便開著不舒服,噪音大底盤低,但為了速度,一些都可以犧牲。各大廠家爭(zhēng)奇斗艷,拼的也全是速度,不僅官方公布,車主買來車后,自己也會(huì)實(shí)測(cè),此外還有很多速度榜單,但唯獨(dú)法拉利的旗艦拉法的大名,卻怎么也找不到。

法拉利為什么不允許測(cè)速

法拉利官方有規(guī)定,不允許個(gè)人或非官方的組織來測(cè)試圈速,這是因?yàn)闆]有在專業(yè)賽道上也沒有專業(yè)的駕駛技術(shù),這樣很難發(fā)揮出車子的真實(shí)性能,并且也會(huì)存在安全隱患。法拉利自己是有測(cè)試賽道的,法拉利的汽車都在自家的測(cè)試賽道上由專業(yè)的車手完成。

私自測(cè)速有什么后果

拉法是限量的,而且即便是會(huì)員,也要滿足很苛刻的要求,譬如說,必須在這里買過幾臺(tái)車,還必須是指定的型號(hào)。

也就是說,為了買拉法,你要提前幾年就開始準(zhǔn)備,買法拉利的車,越貴越好,越多越好,而且買了不能直接賣掉,不然就是作弊。即便這樣,還會(huì)篩剩不少人,這時(shí),就看誰更豪氣了,買的貴得多的,就有獲得拉法的購買資格。就這樣,拉法一推出市場(chǎng),也是瞬間清空??梢韵胂?,這些賣家,基本都是死粉,被拉黑可就不好了。

為了防止民間測(cè)速,法拉利也想了許多辦法,最后決定:汽車媒體,誰敢私自測(cè)速,就將取消官方試駕的機(jī)會(huì),而汽車媒體吃的就是這碗飯,無法從官方借到車子進(jìn)行測(cè)試,就等于沒了飯碗,所以這些規(guī)定對(duì)于汽車媒體來說是十分奏效的。

對(duì)于私人擁有者方面,法拉利也做出了限制,一旦發(fā)現(xiàn)有車主私下提供車子測(cè)速,就將永遠(yuǎn)取消購買限量版法拉利的資格。

法拉利為什么不跑紐北

其實(shí)法拉利并非不跑紐北,同時(shí)法拉利也沒有禁止紐北測(cè)試。

而之所以法拉利跑車很少出現(xiàn)在紐北賽道上是因?yàn)榉ɡ麑?duì)跑圈的成績(jī)并不在意,正如其官方的說明:法拉利向來關(guān)注的是駕乘體驗(yàn),而不是單圈成績(jī)。(畢竟以法拉利在F1賽事中的地位,已經(jīng)不用再在紐北賽道上證明什么了)

法拉利最近一次的紐北刷圈是在2010年,其旗下的599XX當(dāng)時(shí)在紐北刷圈的成績(jī)是6分58秒,這一成績(jī)即便放在今天也絲毫不遜于其他對(duì)手。

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