中國商用飛機有限責(zé)任公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立,由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團(tuán)) 有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建,由國家控股的有限責(zé)任公司。中國商用飛機有限責(zé)任公司供應(yīng)商分為I類、II類、III類三大類,下面一起來看中國商飛供應(yīng)商名單詳情。
供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 |
上海航空測控技術(shù)研究所 | 霍尼韋爾 | 卓達(dá)宇航 | 中航濟南特種結(jié)構(gòu)研究所 |
陜西航空電氣 | 利勃海爾 | 上海航空電器 | 中航沈飛 |
中航西安航空計算技術(shù)研究所 | 美捷特 | 中電科航空電子 | 中航成飛 |
航空工業(yè)南京機電 | 穆格 | 中航西安飛行自動控制研究所 | 中航飛機股份有限公司 |
標(biāo)翼 | 松下電器 | 中航南京金城 | 中航哈飛 |
CFM國際 | 派克 | 昂際航電 | 江西昌河 |
唐納森 | 柯林斯 | 四川九洲 | 江西洪都 |
菲舍爾 | 賽峰 | 西安鴻翔飛控 | 浙江西子 |
???/td> | 泰雷茲 | 中航光電 | 航天海鷹 |
通用電氣 | 加普惠 | 菲舍爾 | 航天特種材料及工藝技術(shù)研究所 |
供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 |
艾蒙凱瑟 | 銳瀚 | 樂凱 | 賽飛航空線纜 | 泰興市銀鷹 |
北京航空材料研究院 | 北京飛航吉達(dá) | 維斯伯-蒂銳 | 中航飛機起落架 | 特瑞堡 |
湖北航宇嘉泰 | 德里森 | 歐洲航材 | 寧波瀝高復(fù)合材料 | 蘇州華瑞騰 |
美安 | 伊頓 | 華之冠 | 成都凱天 | 蘇州鷺翔 |
美盾 | 江蘇美龍 | 伍德沃德 | 武漢航達(dá) | 西北橡膠塑料研究設(shè)計院 |
供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 | 供應(yīng)商名稱 |
愛勵鋁業(yè) | Deutsch | 圣戈班 |
PPG航空材料 | 東達(dá)國際 | 西南鋁業(yè) |
AEHI | 埃斯特萊 | 蒂森克虜伯 |
AMI金屬 | 飛而康 | 東麗復(fù)合材料 |
陜西宏遠(yuǎn) | 撫順特鋼 | TE Connectivity |
迅航 | 威索尼克 | 傲創(chuàng)電子 |
加鋁 | 榮鋼材料 | 偉司科 |
美鋁 | 貴州航天精工 | 上海億威 |
艾聯(lián) | 貴州安大 | Shanghai Tram Electronics |
阿美特克 | 河南航天精工 | 冠一航空 |
安費諾 | ITT科能 | 賽蒙金屬 |
雅奇國際 | Lisi Aerospace | 賽方德馳 |
寶雞鈦業(yè) | 潤貝航材 | 廈門飛鵬 |
寶武鋼特鋼 | 天津美隆 | 塔塔特鋼 |
博隆克金屬 | 耐克森 | 大連長之琳 |
卡萊爾 | 東方藍(lán)天鈦金 | 漢高 |
凱密特爾 | Peerless Aerospace | 特一新材 |
二重萬航 | 普麥凱 | 蘇州美德 |
DME | Prime Technology | 耐煒金屬 |
*名單更新時間:2022年12月23日
中國商飛是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體,主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛,從事民用飛機銷售及服務(wù)、租賃和運營等相關(guān)業(yè)務(wù)。
中國商飛于2008年5月11日成立,總部設(shè)在上海。由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛(集團(tuán))有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建,2018年底新增股東單位中國建材集團(tuán)有限公司、中國電子科技集團(tuán)有限公司、中國國新控股有限責(zé)任公司。
中國商飛下轄設(shè)計研發(fā)中心(上海飛機設(shè)計研究院)、總裝制造中心(上海飛機制造有限公司)、客戶服務(wù)中心(上海飛機客戶服務(wù)有限公司)、北京研究中心(北京民用飛機技術(shù)研究中心)、民用飛機試飛中心、基礎(chǔ)能力中心〔上海航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司〕、營銷中心、新聞中心(上?!洞箫w機》雜志社有限公司)、商飛學(xué)苑(商飛黨校)以及四川公司、美國有限公司、民用飛機試飛中心東營基地、商飛資本有限公司、商飛集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司等成員單位,在美國洛杉磯、法國巴黎分別設(shè)有美國辦事處、歐洲辦事處等辦事機構(gòu)。中國商飛參股中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司、成都航空有限公司和浦銀金融租賃股份有限公司。
C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機,于2007年立項,2017年首飛,2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。
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