單位:元/車公里
車型分類 | 基本收費標準 | 橋隧收費標準 | 南寧機場高速收費標準 | 桂林機場高速收費標準 |
1類貨車 | 0.4 | 0.5 | 10 | 10 |
2類貨車 | 1.25 | 1.57 | 15 | 15 |
3類貨車 | 1.73 | 2.16 | 25 | 20 |
4類貨車 | 2.07 | 2.59 | 30 | 25 |
5類貨車 | 2.25 | 2.81 | 35 | 30 |
6類貨車 | 2.33 | 2.91 | 35 | 30 |
6軸以上專項作業(yè)車統(tǒng)一按6類貨車執(zhí)行。6軸以上貨車在6類貨車收費標準的基礎上,基本收費標準及橋隧收費標準每增加1軸增加0.60元/車公里的收費系數(shù);機場高速收費標準每增加1軸增加5元/車次的收費系數(shù)。
據(jù)《廣西高速公路實施差異化收費推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展工作方案》,2024年1月1日起至2026年12月31日期間,廣西高速公路全面實施差異化收費,主要內(nèi)容如下:
1.分支付方式差異化收費
對所有使用ETC支付的車輛給予車輛通行費9.5折優(yōu)惠(與其他使用ETC支付的差異化收費通行費優(yōu)惠不疊加)。
2.分出入口差異化收費
(1)繼續(xù)對通行融水至河池高速公路羅城收費站至和睦收費站區(qū)間使用ETC支付的六類合法裝載貨車給予通行費9折優(yōu)惠。
(2)繼續(xù)實施自駕車通行費優(yōu)惠,引導車輛高效使用高速公路,實現(xiàn)“引客入桂”“引車上路”目標。每周五00:00至周日24:00(假期調(diào)休除外),7條試點高速公路(靖西至龍邦公路、巴馬—憑祥公路巴馬至田東段、崇左至水口高速公路、巴馬—憑祥公路田東經(jīng)天等至大新段、巴馬—憑祥公路大新經(jīng)龍州至憑祥段、松旺至鐵山港東岸公路、天峨—北海公路巴馬至平果段)對使用ETC支付的一類客車,給予車輛通行費減半優(yōu)惠。
3.分路段差異化收費
(1)繼續(xù)對通行南寧吳圩機場第二高速公路使用ETC支付的車輛給予通行費7折優(yōu)惠。
(2)對沿邊、臨港、連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)的靖西至那坡高速公路、崇左至靖西高速公路、欽州至崇左高速公路、上思至防城港公路、大塘至浦北公路、南丹至下老公路、天峨至巴馬公路、賀州至巴馬公路(都安至巴馬段)、巴馬—憑祥公路巴馬至田東段、巴馬—憑祥公路田東經(jīng)天等至大新段、巴馬—憑祥公路大新經(jīng)龍州至憑祥段、樂業(yè)至百色公路、柳州經(jīng)合山至南寧公路、六景至欽州港高速公路、柳州至武宣高速公路、貴港至合浦高速公路、玉林至鐵山港高速公路等17條試點路段,實施一類至六類合法裝載貨車(不含大件運輸車及專項作業(yè)車)通行費8.5折優(yōu)惠措施,其中,對從北部灣港欽州、北海、防城港3個港區(qū)和東興、友誼關、憑祥3個公路鐵路口岸(以下簡稱北部灣港三港區(qū)三口岸)對應指定收費站點進出的一類至六類合法裝載貨車再給予9折優(yōu)惠。
(3)繼續(xù)停止收取六寨(黔桂界)至河池、河池至都安、隆林至百色、那坡至靖西、靖西至崇左、三江至柳州、河池至百色7條高速公路一類橋隧車輛通行費。
(4)繼續(xù)停止收取河池至百色、河池至都安、三江至柳州、馬山至平果、來賓至馬山、百色至靖西、靖西至那坡、百色至隆林、樂業(yè)至百色、崇左至靖西以及賀州至巴馬(鐘山至昭平段)11條高速公路貨車橋隧車輛通行費。
4.分車型差異化收費
(1)以政府定價收費標準為基礎,繼續(xù)對合法裝載的二類至五類貨車實行無差別8.5折優(yōu)惠,對合法裝載的六類貨車實行無差別9.8折優(yōu)惠,機場高速除外(與試點路段的分路段差異化收費優(yōu)惠不疊加)。
(2)繼續(xù)對合法裝載的20英尺、40英尺、45英尺國際標準集裝箱運輸專用ETC車輛,在預約通行廣西高速公路指定收費站點進出北部灣港三港區(qū)三口岸以及西江經(jīng)濟帶港口、碼頭時,實行減半收取車輛通行費(與試點路段的分路段差異化收費優(yōu)惠不疊加);其中進出北部灣港三港區(qū)三口岸并通行17條試點路段產(chǎn)生的車輛通行費,在減半基礎上再給予9折優(yōu)惠。
(3)對合法裝載20英尺、40英尺、45英尺國際標準集裝箱運輸專用ETC車輛,實行單次通行“遞遠遞減”按里程階梯收費方式,在廣西境內(nèi)高速公路任一收費站駛出且單次連續(xù)行駛廣西高速公路300公里—400公里的,給予相應的車輛通行費9折優(yōu)惠;單次連續(xù)行駛廣西高速公路400公里—550公里的,給予相應的車輛通行費8折優(yōu)惠;單次連續(xù)行駛廣西高速公路550公里以上的,給予相應的車輛通行費7折優(yōu)惠(與集裝箱車輛減半優(yōu)惠不疊加)。
(4)對每月通行廣西高速公路次數(shù)在30次(含)以上的ETC公路客運班線客車,給予相應的廣西區(qū)內(nèi)高速公路通行費9折優(yōu)惠。
5.分時段、分方向差異化收費
(1)對7:00—10:00通行蘭海高速公路(都安至南寧段)安吉收費站、安吉東收費站以及南寧東外環(huán)繞城高速公路高峰收費站進站至武鳴收費站出站,使用ETC支付的一類客車給予通行費8折優(yōu)惠;對17:00—20:00通行蘭海高速公路(都安至南寧段)武鳴收費站進站至安吉東收費站以及南寧東外環(huán)繞城高速公路高峰收費站出站,使用ETC支付的一類客車給予通行費8折優(yōu)惠。
(2)對18:00—24:00通行信都至梧州公路,從仁義收費站進站、旺甫收費站出站并使用ETC支付的合法裝載貨車給予通行費5折優(yōu)惠(與集裝箱車輛減半優(yōu)惠不疊加)。
6.自主差異化收費
除上述差異化收費政策措施外,支持高速公路經(jīng)營管理單位按照以政府定價收費標準為上限、差異化下浮的原則,結(jié)合管轄路段車流特征、臨近園區(qū)和鄰近工礦企業(yè)運輸需求、城市周邊車輛通行等情況,探索創(chuàng)新自主定價方式,對通行管轄路段的特定車輛,實施分出入口、分時段、分方向、分車型等差異化收費,引導車輛通行高速公路,實現(xiàn)“降費引流,多方共贏”效果。
(1)鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位與龍頭企業(yè)協(xié)商,通過“以量定價”方式實施自主差異化收費。
(2)鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位與鄰近園區(qū)及企業(yè)協(xié)商,為企業(yè)“量身定做”收費方案實施“一企一策”“一園一策”差異化收費。
(3)鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位實施“遞遠遞減”差異化收費,引導長距離出行用戶行駛高速公路,提升行車安全性。
(4)鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位實施“空車”差異化收費,引導空載貨車行駛高速公路,充分發(fā)揮高速公路能效。
(5)鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位對安裝使用ETC行駛高速公路的新能源貨車加大通行費優(yōu)惠力度,促進交通智慧綠色低碳發(fā)展。
(6)鼓勵高速公路經(jīng)營管理單位探索“會員積分制”差異化收費,對經(jīng)常行駛高速公路的車輛,以及使用數(shù)字人民幣等其他支付方式的車輛,給予一定幅度的通行費優(yōu)惠。