北京西站，又稱北京西客站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分，是北京最主要的高鐵站之一，是中國(guó)年客流量最高的高鐵站（按可查詢到的資料，非每年，未曾達(dá)到過(guò)，2016年約1.8億人次），是中國(guó)建筑面積第二大的高鐵站——截至2015年3月，約70萬(wàn)平方米（僅次于南京南站，建筑面積73萬(wàn)平方米），是華北地區(qū)最繁忙的高鐵站。北京西站內(nèi)設(shè)10座站臺(tái)，共18個(gè)站臺(tái)面，20條股道。北京西站于1996年1月21日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)曾是亞洲規(guī)模最大的現(xiàn)代化鐵道客運(yùn)站之一。 【 詳細(xì)>>】

北京南站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是中國(guó)年客流量第三高的高鐵站（按可查詢到的資料，非每年，未曾達(dá)到過(guò)，2015年1.5億人次）。北京南站站房為雙曲穹頂，外形為橢圓結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)融入了古典建筑“三重檐”的傳統(tǒng)文化元素。截至2017年8月，北京南站建筑面積32萬(wàn)平方米，有24條股道、13座站臺(tái)，其中從北往南依次為：普速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線5條、3座站臺(tái)；高速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線12條、6座站臺(tái)；城際場(chǎng)設(shè)到發(fā)線7條、4座站臺(tái)。 【 詳細(xì)>>】

北京豐臺(tái)站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路特等站，是中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)普速、高速雙層車場(chǎng)站型布置的大型現(xiàn)代化鐵路車站，是北京十大火車站之一。是京滬鐵路、京廣鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、豐廣聯(lián)絡(luò)線、京廣高速鐵路、京港高速鐵路的交匯車站。北京豐臺(tái)站基于“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的新時(shí)代客站建設(shè)理念。截至2020年8月，北京豐臺(tái)站站房建筑面積39.88萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模17臺(tái)32線。 【 詳細(xì)>>】

北京站，即北京火車站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運(yùn)專線及城際高速鐵路的交匯節(jié)點(diǎn)。截至2017年底，北京站占地面積25萬(wàn)平方米。總建筑面積8萬(wàn)平方米。車站布局為縱列式，分為到發(fā)場(chǎng)、交接場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進(jìn)深124米，建筑面積71054平方米。站前廣場(chǎng)面積40000平方米。 【 詳細(xì)>>】

北京朝陽(yáng)站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站，是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環(huán)線、東星鐵路的交匯車站，是北京鐵路樞紐六大主站之一。北京朝陽(yáng)站車站整體以“活力之都”為建筑創(chuàng)意，采用東西方向城市空間軸線設(shè)計(jì)，與城市緊密相連；通過(guò)朝陽(yáng)公園的綠色空間向東延續(xù)與東部城市空間形成整體。截至2020年12月，北京朝陽(yáng)站站房建筑面積為18.3萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)15線。 【 詳細(xì)>>】

北京北站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線、京張高速鐵路始發(fā)、終到站。北京北站主站房在站臺(tái)南端盡頭，呈南北縱向盡端式鐵路站場(chǎng)，分為地上六層、地下兩層。截至2019年12月，北京北站站房建筑面積2.14萬(wàn)平方米，高度31.5米，站臺(tái)規(guī)模為6臺(tái)11線、有效長(zhǎng)度為550米。 【 詳細(xì)>>】

清河站，隸屬中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管理，是京張高速鐵路沿途各站中最大的一座樞紐站，是北京大型火車站。清河站秉承“大交通、零換乘”的理念，設(shè)計(jì)理念上被賦予了“海納百川”之意，采取了地鐵站與高鐵站同場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案。清河站內(nèi)含火車站和公交樞紐。截至2019年12月，清河站總建筑面積14.6萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線。 【 詳細(xì)>>】

北京東站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的客貨運(yùn)一等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分。北京東站設(shè)有候車室、基本站臺(tái)、旅客站臺(tái)、旅客通行地道、裝卸機(jī)械車輛設(shè)備的斷面站臺(tái)，并設(shè)有大型貨場(chǎng)，附設(shè)19條工廠、倉(cāng)庫(kù)專用鐵路線，還設(shè)有裝卸設(shè)備等站區(qū)設(shè)施。北京東站建筑面積4.3萬(wàn)平方米（自20世紀(jì)90年代中期起），站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)7線（截至2017年12月）。 【 詳細(xì)>>】

大興機(jī)場(chǎng)站，隸屬中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄，是京雄城際鐵路的車站之一。大興機(jī)場(chǎng)站在站廳西側(cè)端墻設(shè)置了以“鳳棲梧桐”為主題的文化墻，與機(jī)場(chǎng)“鳳凰展翅”的整體造型相協(xié)調(diào)；站廳地面拼花延續(xù)“鳳棲梧桐”的設(shè)計(jì)概念。截至2019年09月，大興機(jī)場(chǎng)站車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線，建筑面積11.5萬(wàn)平方米，可同時(shí)容納1300名旅客候車。 【 詳細(xì)>>】

北京大興站，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的車站，是京雄城際鐵路上的車站之一。北京大興站建筑造型取自北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正立面剪影，并且與南側(cè)的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)相呼應(yīng)，隱喻興于空港，展于新城之意，另外內(nèi)凹的曲線形式。截至2019年9月，北京大興站站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線，建筑面積達(dá)1.7萬(wàn)平方米。 【 詳細(xì)>>】