武漢港地處長(zhǎng)江中游，是交通部定點(diǎn)的水鐵聯(lián)運(yùn)主樞紐港，在國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略、長(zhǎng)江黃金水道和武漢航運(yùn)中心建設(shè)中地位極為重要，最大靠泊能力12000噸級(jí)，一次系泊能力70萬(wàn)噸，設(shè)備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐能力3000萬(wàn)噸。武漢港主要進(jìn)出港航道為長(zhǎng)江、漢水和江岸區(qū)港港地。武漢成為內(nèi)地首個(gè)開(kāi)通拼箱業(yè)務(wù)的港口。2016年武漢港完成集裝箱吞吐量為113萬(wàn)標(biāo)箱。 【 詳細(xì)>>】

陽(yáng)邏武漢新港位于天興洲以東70公里的長(zhǎng)江岸線上，總投資370億將崛起總億噸級(jí)大港，問(wèn)鼎中國(guó)最大內(nèi)河航運(yùn)港口。滔滔江水格外垂青荊楚大地，不但在這里留下了少有的深水良港，還留下良好的岸線資源和航道。湖北也正因江河運(yùn)輸四通八達(dá)，才被譽(yù)為“九省通衢”。隨著武漢新港的興建，以開(kāi)放、創(chuàng)新為精髓的當(dāng)代大碼頭文化的勃興也必將可期，而這條“黃金水道”，也必將煥發(fā)青春，成為融通中西經(jīng)濟(jì)文化的橋梁和紐帶，延續(xù)著中華文明的脈絡(luò)。2015年陽(yáng)邏港集裝箱吞吐量達(dá)到106.14萬(wàn)標(biāo)箱。 【 詳細(xì)>>】

武穴港是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的重要港口，由田鎮(zhèn)、盤(pán)塘、武穴、龍坪四個(gè)港區(qū)組成。武穴港位于武穴市，武穴市位于長(zhǎng)江中游北岸，是一座歷史悠久的港口城市。武穴港是長(zhǎng)江十大深水良港之一,在長(zhǎng)江北岸武漢至安慶433公里的區(qū)間內(nèi),唯有武穴港可?？?000噸級(jí)以上的客貨輪船,客流量在湖北僅次于武漢港。武穴港年發(fā)生的貨物吞吐量，僅水泥產(chǎn)量806萬(wàn)噸，化肥638萬(wàn)噸，兩項(xiàng)物流，己超過(guò)1440萬(wàn)噸，還有黃砂、粹石、石材等本地建材和其它醫(yī)藥化工產(chǎn)品物化量超過(guò)2000萬(wàn)噸，己形成長(zhǎng)江中游水運(yùn)樞紐的局面。 【 詳細(xì)>>】

漢江鐘祥港，位于湖北省鐘祥市石牌鎮(zhèn)境內(nèi)?？傄?guī)劃面積25平方公里，港區(qū)自然岸線長(zhǎng)15公里，均為深水岸線，規(guī)劃建設(shè)21個(gè)千噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力2000萬(wàn)噸。鐘祥港中心港區(qū)一期綜合碼頭項(xiàng)目總投資4億元，2014年9月開(kāi)工，已建成4個(gè)千噸級(jí)泊位。2016年12月28日，漢江鐘祥港開(kāi)港，開(kāi)啟了鐘祥市利用漢江黃金水道通江達(dá)海、物流天下的新局面。漢江鐘祥港為港口、物流園、工業(yè)園三位一體的綜合性現(xiàn)代化港區(qū)，港區(qū)自然岸線長(zhǎng)15公里，總規(guī)劃面積25平方公里，均為深水岸線。 【 詳細(xì)>>】

黃石港，位于中國(guó)湖北省黃石市，黃石市是中華人民共和國(guó)成立以后建立的湖北省直轄市，位于長(zhǎng)江中游，上距武漢143公里，為中國(guó)內(nèi)河主要港口之一。是湖北黃石市的城市經(jīng)濟(jì)脊梁。2007年貨物吞吐量759.27萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量17549TEU；2010年，黃石港港口吞吐量達(dá)1605萬(wàn)噸。黃石港岸線總長(zhǎng)14.62公里，其中港口占用岸線5833米。黃石港擁有碼頭40座，共61個(gè)泊位。有人將峰口庵以西三條道路分為南、中、北三條線。 【 詳細(xì)>>】

荊州港位于湖北省中南部，江漢平原腹地，是長(zhǎng)江中游重要港口和交通樞紐。順長(zhǎng)江而下476公里抵武漢，1603公里抵上海，溯長(zhǎng)江而上148公里抵宜昌，796公里抵重慶，北鄰襄樊、荊門(mén)等市，南經(jīng)虎渡河可通湖南湘、資、沅、澧四水，與湘北數(shù)縣相接。荊州港的經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，直接腹地除荊州市外，還擴(kuò)張至宜昌、荊門(mén)、潛江等市部分地區(qū)，由于焦枝鐵路的輻射作用，間接腹地遠(yuǎn)至湖南、四川、重慶、河南、山西、陜西等地。2015年上半年荊州港港口貨運(yùn)吞吐量達(dá)403.6萬(wàn)噸。 【 詳細(xì)>>】

沙洋港是湖北省14個(gè)重要港口之一，是漢江中游地區(qū)非常優(yōu)良的港區(qū)，其中心港區(qū)一期綜合碼頭工程項(xiàng)目是湖北省“十二五”重點(diǎn)港口建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目總投資4.58億元，規(guī)劃新建6個(gè)1000噸級(jí)泊位，為千里漢江目前規(guī)劃建設(shè)的最大碼頭。其中，散貨泊位4個(gè)、件雜貨泊位2個(gè)，年貨物吞吐量500萬(wàn)噸；同時(shí)，配套建設(shè)道路、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑，配備相應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。 【 詳細(xì)>>】

潛江港主港區(qū)為澤口港。澤口港區(qū)綜合碼頭項(xiàng)目是在漢江潛江境內(nèi)開(kāi)工建設(shè)的首個(gè)現(xiàn)代化內(nèi)河綜合港口碼頭。澤口港區(qū)綜合碼頭擬新建4個(gè)1000噸級(jí)泊位，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力290萬(wàn)噸（其中件雜貨34萬(wàn)噸，散貨256萬(wàn)噸），同步建設(shè)相應(yīng)的生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑，配備相應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。碼頭開(kāi)建為潛江港航建設(shè)發(fā)展掀開(kāi)了新的篇章，對(duì)完善港口功能，提升作業(yè)能力，促進(jìn)潛江水運(yùn)跨越發(fā)展有著十分重要的意義。 【 詳細(xì)>>】

仙桃港仙桃港區(qū)多用途碼頭工程位于漢江仙桃河段右岸鄢家灣附近，上距杜家臺(tái)分洪閘約為1.8km，仙桃港綜合碼頭規(guī)劃建設(shè)4個(gè)泊位，吞吐能力散貨130萬(wàn)噸、集裝箱20萬(wàn)標(biāo)箱。仙桃港是漢江上第一個(gè)可裝卸集裝箱的碼頭，第一個(gè)可?？?000T級(jí)船舶的碼頭，第一個(gè)具備海關(guān)、商檢、海事等智能監(jiān)管部門(mén)入駐的開(kāi)放型多功能碼頭，成為漢江流域第一大港。仙桃港航運(yùn)航線輻射全流域及近洋地區(qū)，為仙桃乃至整個(gè)漢江平原開(kāi)辟一條水路融入武漢物流圈、長(zhǎng)江物流的新途徑。 【 詳細(xì)>>】

滾滾長(zhǎng)江，在三峽大壩前蓄成高峽平湖之后，傾泄而下，過(guò)葛洲壩，出西陵峽口便緩緩流經(jīng)宜昌港。宜昌港地處長(zhǎng)江中、上游的分界點(diǎn)，處于我國(guó)中、西部?jī)蓚€(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙重覆蓋之中，素有“川鄂咽喉”之稱(chēng)。逆江西上652公里抵重慶，順江東下1728公里抵上海。漢（口）宜（昌）、宜（昌）保（康）、宜（昌）興（山）等公路連接經(jīng)濟(jì)腹地，鴉官鐵路銜焦柳干線，水陸交通便利，是長(zhǎng)江中上游物資集散的重要港口，被列為全國(guó)內(nèi)河主要港口。 【 詳細(xì)>>】