哈爾濱西站，簡稱哈西站、哈西客站，位于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)，距道里區(qū)中心5千米，距南崗區(qū)中心5千米，東北距哈爾濱站8千米，西偏南距哈爾濱太平國際機場28千米。哈爾濱西站隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司，下轄雙城北集控站，為特等站。哈爾濱西站是黑龍江省境內(nèi)第一座高鐵站，是世界高寒鐵路溫差最大高鐵站，還是集鐵路客運專線、城市軌道交通、公共交通等設施于一體的特大型、立體綜合交通樞紐，承擔著79.5對入關(guān)各主要干線旅客運輸任務，年發(fā)送旅客1000余萬人次。 【 詳細>>】

哈爾濱站，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的東清鐵路（中東鐵路）的中心樞紐站。址位于黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)鐵路街1號（道里區(qū)、南崗區(qū)和道外區(qū)三個主城區(qū)的交匯處）。是京哈線（哈大線）、濱綏線、濱洲線、拉濱線和濱北線（哈佳鐵路）的交匯處，同時也是哈齊高鐵、哈牡客專和哈佳鐵路的始發(fā)、終到站。 【 詳細>>】

牡丹江站，位于中國黑龍江省牡丹江市 ，始建于1901年，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的特等站。截至2018年9月，牡丹江站設有8臺17線，站房總面積2.9萬平方米（不含北站房），設計承載量為年發(fā)送旅客502.7萬人次。2018年十一期間，牡丹江站發(fā)送旅客14.15萬人次。 【 詳細>>】

齊齊哈爾站位于中國黑龍江省齊齊哈爾市，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的客運特等站。齊齊哈爾站原站房始建于1909年；現(xiàn)站房原址重建于1979年；2015年5月20日，進行建站史上最大規(guī)模改造；2015年9月20日完成改造。截至2015年9月，齊齊哈爾站的站房總建筑面積為1.8萬平方米，站場規(guī)模為7臺11線。2018年中秋節(jié)假期期間，齊齊哈爾站發(fā)送旅客10.13萬人次。 【 詳細>>】

大慶西站，位于中國黑龍江省大慶市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為一等站，于2013年11月投入運營。截至2017年5月，大慶西站站房面積5萬平方米，站內(nèi)共設8臺13線，設計承載量每年發(fā)送旅客1000萬人次。2017年暑運期間，大慶西站每天發(fā)送旅客達7000-8000人次左右，高峰時達到1.1萬人次。 【 詳細>>】

齊齊哈爾南站，位于中國黑龍江省齊齊哈爾市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為一等站。齊齊哈爾南站始建于2013年7月5日；于2015年1月4日，主體完工；于2015年8月17日，正式投入運營。截至2015年8月，齊齊哈爾南站建筑面積67962平方米；站場規(guī)模為7臺14線。根據(jù)東北網(wǎng)報道遭2018年春運期間齊齊哈爾南站共發(fā)送旅客15.4萬人次。 【 詳細>>】

哈爾濱北站，位于中國黑龍江省哈爾濱市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為一等站，是哈齊高速鐵路的車站之一。哈爾濱北站于2012年6月開工建設；2015年8月8日，普速場開通運營；2015年8月17日，高速場正式投入使用。截至2014年10月，哈爾濱北站站房面積9967平方米平方米，站場規(guī)模為6臺10線，設計承載量為每小時發(fā)送量3800人。 【 詳細>>】

大慶東站，位于中國黑龍江省大慶市，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為一等站，是哈齊高速鐵路的車站之一。截至2015年3月，大慶東站站房面積1.5萬平方米，站內(nèi)共設4臺8線，設計承載量為年發(fā)送旅客365萬人次。在2018年國慶期間大慶東站共發(fā)送旅客達77629人次。 【 詳細>>】

大慶站，原名薩爾圖站，位于黑龍江省大慶市薩爾圖區(qū)中橋路5號，始建于1902年，是大慶市建站的車站。車站隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車務段，等級為一等站。自建站以來輸送了大量旅客出行，新中國第一列原油列車也曾從這里運出。大慶站的站臺規(guī)模為3臺7線。在2018年國慶期間大慶東站共發(fā)送旅客33586人次。 【 詳細>>】

哈爾濱東站，始建于1932年，地處城市東部，位于哈爾濱市道外區(qū)樺樹街1號，即老三棵樹站。車站于1990年10月由原哈爾濱鐵路局報請原鐵道部批準更名為哈爾濱東站，為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，等級為一等站。哈爾濱東站自2016年3月5日起暫停辦理客貨運業(yè)務，進行封閉改造擴建施工，于2016年10月30日恢復客運功能，重新投入使用。 【 詳細>>】