廣濟橋為古代閩粵交通要道，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱“中國四大古橋”，為中國乃至世界上第一座啟閉式浮橋，是中國古代橋梁的建筑藝術。廣濟橋是潮州的地標建筑，橋全長515米，總共24墩，橋墩用花崗石塊砌成，是中國橋梁建筑中的一份寶貴遺產(chǎn)。中間一段寬約百米用18艘梭船聯(lián)成浮橋，能開能合，當大船、木排通過時，可以將浮橋中的浮船解開，讓船只、木排通過，然后再將浮船歸回原處。這是中國，也是世界上最早的一座開關活動式大石橋。 【 詳細>>】

開元寺是潮州古城的地標建筑之一，建于唐玄宗開元二十六年（738），元代稱“開元萬壽禪寺”，明代成“開元鎮(zhèn)國禪寺”，清代以后“開元鎮(zhèn)國禪寺”與“開元寺”并稱，該寺自建立以來，歷代均有維修。整座寺院保留了唐代平面布局，又凝結了宋、元、明、清各個不同朝代的建筑藝術，香火鼎盛。“文革”期間，開元寺曾遭嚴重破壞，1982年海外僑胞、港澳同胞捐資，進行全面維修，使開元寺重現(xiàn)昔日風采。1962年，開元寺被列為省級文物保護單位；2001年6月25日，開元寺被列入第五批全國重點文物保護單位。 【 詳細>>】

廣濟門城樓原稱“廣濟樓”，也稱“韓江樓”，民間俗稱“東門樓”，列潮州城七城樓之首，襟江控岳，護邑鎮(zhèn)橋，為名城標志之一。廣濟樓始建于明洪武三年（1370年），歷代均有不同程度的維修，民國廿年（1931年）重修。樓分三層，面寬五間，下涵拱門以通內外；仿宮殿式建筑，重檐歇山頂，配以玻璃瓦紅彤壁，朱柱格子窗，畫棟雕梁，顯得雄偉壯觀。潮州市有眾多的古府城墻，而城樓中廣濟門城樓最為壯麗，研究觀賞廣濟門城樓的建筑結構是一種樂趣，近看每一樓的匾額柱聯(lián)所書文墨，別有一番趣味。

潮州古城墻是潮州古城最醒目的標志，同時也是全國保存較完整、長久的古城墻之一。斑駁的古城墻上背負著歷史留下的印記，是一本記載潮州古城文化歷史的大書。潮州府城墻始建于明洪武三年（(1370年），城墻高二丈五尺，基闊二丈二尺，城面一丈五尺，周圍一千七百六十幾丈。環(huán)城開上水、竹木，廣濟、下水、安定、南、北等七門，城上有敵樓四十四座，窩鋪六十七座，雉煤兩千九百三十二個?，F(xiàn)存古城墻，北起陳瘄樓，南至海仔，全長兩千一百余米。 【 詳細>>】

潮州牌坊街位于古城中心，是集非物質文化遺產(chǎn)、傳統(tǒng)工藝、特色小吃等為一體的文化古街，是潮州的一個標志性建筑，很多外地游客來打卡。牌坊街特色建筑是中西合璧的騎樓，矗立的22座中式明清石牌坊與兩側南洋風味的騎樓互為映襯，明末清初引入具有南洋建筑風格的騎樓建筑，形成中西合璧的獨特僑鄉(xiāng)風貌。牌坊街騎樓的店鋪主要圍繞潮州非物質文化遺產(chǎn)：潮繡、手拉壺、陶瓷、工夫茶等，以及潮式美食：潮州三寶、牛肉火鍋、粿條、甘草水果……在潮州，去一趟牌坊街，就可以了解到潮州古城的前世今生。 【 詳細>>】

韓文公祠始建于北宋咸平二年（999年），是中國現(xiàn)存最早紀念唐代文學家韓愈的祠宇，也是潮州的地標建筑之一。韓文公祠背靠韓山，面臨韓江，主體建筑分前后二進，祠內梁間遍掛名家題寫匾額，祠前甬道盡端處之五十一級筆直石蹬道，祠體正面墻壁近90厘米高工整的石裙板上砌筑平整、堅實的淡綠色砍磨磚墻面（與廣州陳家祠、越秀山上五羊樓砍磨磚壁面甚為一致），磚墻至坡屋面與桁桷銜接處，皆沿各自曲面仔細鑿挖，使磚、木之間如同其下之砍磨磚縫一樣緊密吻接。淡綠色壁面，襯托著當中凹肚門上方“韓文公之祠”藍色隸書匾額之清淡文雅與沉...靜端肅。 【展開全部】 【 詳細>>】

鳳凰塔位于潮州古城外東南約2公里處的韓江之濱，因遙對鳳凰山，又與隔江的鳳凰臺相望，故名。鳳凰塔始建于明萬歷十三年（1585），清乾隆三十年（1765）重修，塔高45.8米，基圍46.6米，墻厚2米多，7層八面，石磚結構，工程浩大，登高眺望，潮州古城景色皆入眼簾。此塔塔尖3米高的鐵葫蘆，重達2萬多斤。塔基須彌座分雕龍、鳳、鶴、馬、羊等各種祥禽瑞獸和精美的花卉。

淡浮院是由泰國春府博他耶（欽賜）淡浮院院長郭豐源先生倡議，眾多海內外俊彥熱烈響應捐資建設的一座開放式收藏院。入口是一座聳立的大石牌坊，三門歇山頂建筑，高16米，氣勢恢宏磅礴，正中題“東粵菁華”，兩側分別書有“金聲”“玉振”，皆是國學大師饒宗頤先生的手跡。牌坊到正殿是三進石階，院內花圃簇擁著石雕的麒麟、青獅、盤龍及鐵牛等吉祥物。淡浮院坐落潮州古城，依托于硯峰翠綠，韓山韓水滋潤了一方熱土，淡浮院也成了現(xiàn)代潮州另一座獨具特色的文化地標。 【 詳細>>】

潮州大橋是廣東省潮州市湘橋區(qū)境內的一座橋梁，位于韓江河道上，西起城西街道上埔村、東至磷溪鎮(zhèn)埔涵村，為潮州大道組成部分，于2018年1月15日建成通車。潮州大橋是一座獨塔預應力混凝土雙索面斜拉橋，線路全長約3千米，橋面為雙向六車道城市主干路，主塔造型獨特，正面門字型、側面雙戟型。從橋面上看，仿佛一高一矮兩道龍門，極富生機，象征潮州人民勇于進取和不斷創(chuàng)新精神。作為潮州的新地標性建筑，潮州大橋氣勢雄偉，通行順暢，夜景多彩靚麗，被市民稱之為“網(wǎng)紅橋”。 【 詳細>>】

潮汕站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，是廈深鐵路的中間站之一，同時也是潮州市的地標建筑之一。潮汕站建筑造型融入了當?shù)靥厣男蔽菝?、虎頭墻等風格元素；屋頂采用傳統(tǒng)穿斗式和架梁蓋瓦的硬山頂結構，玻璃幕墻上嵌有大副木雕花窗，與現(xiàn)代化玻璃鋼結構相映襯，站房遠眺猶如一座潮汕民居。截至2019年10月，潮汕站總占地面積449.1畝，站房建筑面積1.0132萬平方米，站場規(guī)模4臺12線，可同時容納2000人聚集候車。 【 詳細>>】