武漢港地處長(zhǎng)江中游，是交通部定點(diǎn)的水鐵聯(lián)運(yùn)主樞紐港，在國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略、長(zhǎng)江黃金水道和武漢航運(yùn)中心建設(shè)中地位極為重要，最大靠泊能力12000噸級(jí)，一次系泊能力70萬(wàn)噸，設(shè)備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐能力3000萬(wàn)噸。武漢港主要進(jìn)出港航道為長(zhǎng)江、漢水和江岸區(qū)港港地。武漢成為內(nèi)地首個(gè)開(kāi)通拼箱業(yè)務(wù)的港口。2016年武漢港完成集裝箱吞吐量為113萬(wàn)標(biāo)箱。 【 詳細(xì)>>】

陽(yáng)邏武漢新港位于天興洲以東70公里的長(zhǎng)江岸線上，總投資370億將崛起總億噸級(jí)大港，問(wèn)鼎中國(guó)最大內(nèi)河航運(yùn)港口。滔滔江水格外垂青荊楚大地，不但在這里留下了少有的深水良港，還留下良好的岸線資源和航道。湖北也正因江河運(yùn)輸四通八達(dá)，才被譽(yù)為“九省通衢”。隨著武漢新港的興建，以開(kāi)放、創(chuàng)新為精髓的當(dāng)代大碼頭文化的勃興也必將可期，而這條“黃金水道”，也必將煥發(fā)青春，成為融通中西經(jīng)濟(jì)文化的橋梁和紐帶，延續(xù)著中華文明的脈絡(luò)。2015年陽(yáng)邏港集裝箱吞吐量達(dá)到106.14萬(wàn)標(biāo)箱。 【 詳細(xì)>>】

仙桃港仙桃港區(qū)多用途碼頭工程位于漢江仙桃河段右岸鄢家灣附近，上距杜家臺(tái)分洪閘約為1.8km，仙桃港綜合碼頭規(guī)劃建設(shè)4個(gè)泊位，吞吐能力散貨130萬(wàn)噸、集裝箱20萬(wàn)標(biāo)箱。仙桃港是漢江上第一個(gè)可裝卸集裝箱的碼頭，第一個(gè)可?？?000T級(jí)船舶的碼頭，第一個(gè)具備海關(guān)、商檢、海事等智能監(jiān)管部門(mén)入駐的開(kāi)放型多功能碼頭，成為漢江流域第一大港。仙桃港航運(yùn)航線輻射全流域及近洋地區(qū)，為仙桃乃至整個(gè)漢江平原開(kāi)辟一條水路融入武漢物流圈、長(zhǎng)江物流的新途徑。 【 詳細(xì)>>】