漢口北客運站,占地120畝,與武漢地鐵1號線實行無縫對接,于2020年5月31日正式投入運營,滿足日均3萬人次客流容量,日高峰可達6萬人次,集公交、長途汽車、出租、軌道交通等方式為一體,是武漢市規(guī)模最大、配套最全的客運站。已開通:黃岡、安陸、黃石、固始、大冶、浠水、仙桃、英山、蘄春、麻城、孝感、羅田、隨州、紅安、信陽、羅山、光山、新洲、岳口等縣市線路。
宏基汽車客運站,隸屬于湖北公路客運(集團)有限公司,于2006年1月8日開業(yè)納客,與武昌火車站和市內(nèi)公交車無縫對接,是旅客出行之樞紐、貨物集散之中心,也是武漢四大汽車站之一。功能設施有:雙層立體發(fā)車位、超大屏幕滾動班次表、電子掃描安檢儀、全方位電子監(jiān)控、自動消防噴水系統(tǒng)、電子檢票、電子雙向扶梯等。
傅家坡汽車客運站,隸屬湖北省汽車客運公司,始建于1984年,占地面積55000平方米,總建筑面積23000平方米,停車場面積10000平方米,是一級專業(yè)客運樞紐站??瓦\線路輻射半徑達1600公里,覆蓋湖北、湖南、河北、河南、海南、山東、安徽、江蘇、浙江、廣西、廣東、上海等13個省市130個站點。自投入使用以來,曾獲全國“文明汽車客運站”、湖北省“文明港站”、湖北省“交通系統(tǒng)文明示范窗口”等榮譽稱號。
楊春湖客運換乘中心,緊鄰三環(huán)線,靠近武漢至鄂州、至英山、至麻城的三條出口高速,日發(fā)送旅客量可達3萬人次,是一級客運站,也是武漢主要的汽車站之一。由于該站地處武漢火車站旁,到武漢火車站的旅客出站后,步行不到100米,就可自由換乘長途客車。
漢陽客運中心是國家二級客運專業(yè)站點,經(jīng)過30多年的艱苦創(chuàng)業(yè)歷程,現(xiàn)擁有高、中檔客車,滿足不同層面旅客的需求。客運班線網(wǎng)絡集中漢宜高速沿線,輻射湖北西北方向。車站每天密集發(fā)班開往荊門、宜昌、荊州、馬口、西江、潛江、侏儒、消泗、西流河、黃石等地,還開通了來鳳、宣恩、咸豐、張家界等山區(qū)班線,大力開拓票務營銷、小件快運、多種經(jīng)營業(yè)務。
邾城客運站坐落于新洲區(qū)文昌大道與問津大道交叉東北角,南距新施公路500米,東距風景秀麗的道觀河旅游區(qū)10公里,距京九鐵路新洲火車站5公里。該站于1995年9月28日投入運營,進站經(jīng)營客運車輛240余輛,經(jīng)營線路100多條,日均發(fā)班次450班次,日均輸送旅客近萬人,經(jīng)營宗旨:“服務人民、奉獻社會”。
古田客運站,于2011年底動工建設,設有10個售票窗口,5個檢票口,并配備了三品檢查儀和冷暖空調(diào),可供近1000名乘客同時候乘。
金家墩青年路客運站位于武漢市江漢區(qū)青年路208號,距漢口火車站較遠,班次較少,不開放夜間候乘,是武漢十大汽車客運站之一。
黃陂汽車客運中心位于武漢市黃陂區(qū)前川街道木蘭大街125號,開通南下漢口、北上黃陂各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)等班線,是黃陂區(qū)唯一的汽車站。
湖北省武漢市新洲區(qū)平江西路88號,承擔著陽邏城區(qū)內(nèi)和通往武漢、邾城公交以及部分周邊縣市的長途客運業(yè)務,開辟的線路有22條,日平發(fā)送旅客最高峰達到2萬人次。
研究聲明:武漢十大汽車站排行榜,本榜單是Maigoo小編主要依據(jù)在相關網(wǎng)絡平臺——客運站網(wǎng)、114票務網(wǎng)、鐵友網(wǎng)、百度百科,以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等——可查詢到的汽車站核心信息(車站等級、規(guī)模面積、年客運量、車站性質(zhì)等),綜合對比得出。汽車站數(shù)據(jù)截止更新到2022年4月1日,榜單僅供參考,如有疑問,歡迎在末尾評論/批評指正。