寶駿310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京車展上首發(fā)的一款小型兩廂轎車，該車擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏等配置。2016年9月8日，上汽通用五菱宣布寶駿品牌全新小型車寶駿310正式上市，新車推出了搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的共四款車型。配置上，寶駿310除擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動(dòng)天窗等配置，還配備有eps電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡加熱等。 【 詳細(xì)>>】

大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過(guò)700萬(wàn)輛，并曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國(guó)大眾的“神奇小子”。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感，第五代Polo車長(zhǎng)為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達(dá)到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)更加明顯。 【 詳細(xì)>>】

飛度(FIT)為廣汽本田在2001年推出的一款兩廂轎車。第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“90后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。第四代飛度車型在2019東京車展上首次亮相，新車使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)時(shí)尚可愛(ài)，與第三代車型形成了強(qiáng)烈的反差。從第一代車型至今，飛度（FIT）通過(guò)不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領(lǐng)域，已成為名副其實(shí)的全球小型車市場(chǎng)佼佼者。 【 詳細(xì)>>】

KX CROSS是起亞K2 CROSS的更名車型，是起亞首款跨界小型車，新車提供1.4L動(dòng)力可選。其1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW（100PS），最大扭矩為132.4N·m，傳動(dòng)方面則匹配6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。設(shè)計(jì)上大部分沿用了K2的設(shè)計(jì)，但是兩點(diǎn)也非常多。穩(wěn)定的行駛性能，高效的動(dòng)力輸出，卓越的駕駛體驗(yàn)，讓您愛(ài)上KX CROSS。不僅如此，KX CROSS還擁有全方位的守護(hù)措施，智能化的安全配置，超越期待，令人驚喜。 【 詳細(xì)>>】

威馳是豐田專門為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的家庭入門級(jí)車型，以 NBC 的平臺(tái)為基礎(chǔ)，在加長(zhǎng)軸距后，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳幾乎達(dá)到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自于豐田的新世紀(jì)設(shè)計(jì)主題“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），極富動(dòng)感又不失強(qiáng)悍；車內(nèi)空間精良考究，集高檔設(shè)計(jì)與尖端科技于一身。正是這些特點(diǎn)在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀(jì)的豐田轎車。 【 詳細(xì)>>】

YARiS L致炫為廣汽豐田旗下小型車，于2013年推出中國(guó)汽車市場(chǎng)。致炫汽車特點(diǎn)就是外觀小巧的同時(shí)內(nèi)部空間夠用，而且油耗也比較低。全新致炫是一款兩廂車，由YARiS L致炫中期改款而來(lái)，定位為“駕趣時(shí)尚大兩廂”，于2016年8月正式改款上市。相比于原來(lái)的YARiS L致炫，全新致炫在內(nèi)外設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力總成、配置等方面全面革新，集時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、全面進(jìn)化的安全性與品質(zhì)感、更優(yōu)異的駕駛樂(lè)趣于一身；并延續(xù)了原車型在空間、品質(zhì)、造型等方面的優(yōu)勢(shì)。全新致炫在原有七種顏色基礎(chǔ)上，新增檸檬黃色，讓車輛...形象更為鮮活，展現(xiàn)車主的年輕活力。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

江淮iEV是江淮汽車旗下的電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)上，江淮iEV4采用了一臺(tái)最大功率50kW、最大輸出扭矩215Nm的液冷永磁同步電機(jī)，官方給出的最高時(shí)速為120km/h。iEV5采用的是三元鋰電池，而之前的iEV4是磷酸鋰電池。起步的一瞬間，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力輸出遲滯了零點(diǎn)幾秒，當(dāng)車速達(dá)到35km/h后動(dòng)力的輸出就會(huì)變得非常直接。 【 詳細(xì)>>】

東風(fēng)悅達(dá)起亞煥馳的前臉采用雙進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，層次分明、立體感強(qiáng)，家族式的“虎嘯”上格柵，讓煥馳這樣一款小型車，也擁有了些許的威武。其內(nèi)飾上，深色中控+淺色座椅的設(shè)計(jì)讓人有很清爽的感覺(jué)，搭載了與瑞納同系統(tǒng)的車載中控屏，尺寸為7英寸，雖然要小一些，但是實(shí)體按鍵的加入讓中控屏的反饋效果更加良好。煥馳車內(nèi)搭載的是一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kw/6300rpm。傳動(dòng)方面，有5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)可選 【 詳細(xì)>>】

瑞納，是北京現(xiàn)代聯(lián)合現(xiàn)代北美以及歐洲設(shè)計(jì)中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)的一款車型。車型外觀運(yùn)用了流暢的線條設(shè)計(jì)，風(fēng)格偏重于時(shí)尚，定位于年輕消費(fèi)者。瑞納在空間方面的表現(xiàn)很出色，為了降低成本，國(guó)產(chǎn)瑞納搭載了目前現(xiàn)代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，完全可以滿足用戶的需求，同時(shí)為了務(wù)實(shí)的用戶，現(xiàn)代還準(zhǔn)備了1.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

在外觀方面，廣汽豐田YARiS L 致享前臉與新款YARiS L致炫（參配、圖片、詢價(jià)） 保持了極高的相似度，然而新車將換上與車身同色的前保險(xiǎn)杠。內(nèi)飾方面，廣汽豐田YARiS L 致享預(yù)計(jì)將會(huì)與致炫相差不大。配置方面，不同配置車型將配備帶透鏡的前大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色外后視鏡、無(wú)鑰匙進(jìn)入、鋁合金輪轂等。平臺(tái)方面，YARiS L 致享將共享一汽豐田威馳平臺(tái)打造而來(lái)。動(dòng)力方面，廣汽豐田YARiS L 致享將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為99Ps、107P...s。傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】