杭黃高速鐵路

杭黃高速鐵路，簡(jiǎn)稱杭黃高鐵，又名杭黃客運(yùn)專線，是一條連接浙江省杭州市與安徽省黃山市的高速鐵路。杭黃高速鐵路全線設(shè)杭州東站、杭州南站、富陽(yáng)站、桐廬站、建德站、千島湖站、三陽(yáng)站、績(jī)溪北站、歙縣北站、黃山北站共10個(gè)車站。杭黃高速鐵路穿越浙江、安徽兩省，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)延伸，沿途將名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千島湖）、名山（黃山）串連起來(lái)，形成一條世界級(jí)黃金旅游通道，有利于整合旅游資源、加強(qiáng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)輻射，同時(shí)，線路串連起富陽(yáng)、桐廬、建德、淳安，為杭州西部的跨越發(fā)展，贏得機(jī)遇。

滬昆高速鐵路

滬昆高速鐵路，簡(jiǎn)稱滬昆高鐵，又名滬昆客運(yùn)專線，是一條連接上海市與云南省昆明市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)2252公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。滬昆高鐵從上海出發(fā)，串起了滇池、黃果樹(shù)瀑布、花江大峽谷、平壩天臺(tái)山、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、西湖等人間勝境，同時(shí)也串起了中國(guó)十大文化名樓中的五座（大觀樓、岳陽(yáng)樓、天心閣、滕王閣、天一閣）。

京滬高速鐵路

京滬高速鐵路，簡(jiǎn)稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。京滬高速鐵路途經(jīng)中國(guó)的華北地區(qū)和華東地區(qū)，兩端連接京津冀和長(zhǎng)三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過(guò)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系，所經(jīng)區(qū)域面積是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)之一，也是中國(guó)客貨運(yùn)輸較繁忙、增長(zhǎng)潛力較大的客運(yùn)專線。京瀘高鐵從北京出發(fā)，串起了長(zhǎng)城、海河風(fēng)光游、趵突泉等著名景區(qū)。

京廣高速鐵路

京廣高速鐵路，簡(jiǎn)稱京廣高鐵，又稱京廣客運(yùn)專線，是京港高速鐵路的重要組成部分，是“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，被譽(yù)為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。京廣高速鐵路連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，串起首都北京和石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州5個(gè)省會(huì)城市及眾多中等城市。京廣高速鐵路沿途景點(diǎn)有朝陽(yáng)溝、七步溝風(fēng)景區(qū)、蒼巖山、天河山、京娘湖、白兆山風(fēng)景區(qū)等。

合福高速鐵路

合?？瓦\(yùn)專線又名京福高鐵合福段，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區(qū)的一條大能力客運(yùn)通道，北接京滬高鐵樞紐蚌埠南站經(jīng)合蚌高鐵銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉快速客運(yùn)通道、滬昆高鐵、浦建龍梅鐵路、南三龍鐵路相交，南連福州樞紐。合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑安徽巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州，線路全長(zhǎng)850公里。沿途經(jīng)過(guò)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，一路風(fēng)景如畫(huà)。

貴廣高速鐵路

貴廣高速鐵路，簡(jiǎn)稱貴廣高鐵，又名貴廣客運(yùn)專線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接貴陽(yáng)市與廣州市的區(qū)際高速鐵路；線路呈西北至東南走向，為中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭（西）廣通道的南端部分。貴廣高速鐵路由貴陽(yáng)北站引出，經(jīng)龍里后穿越苗嶺斗篷山至都勻；經(jīng)三都沿都柳江后跨過(guò)榕江、從江進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)；跨融江和焦柳鐵路，穿越天平山至桂林跨漓江；經(jīng)恭城、鐘山、賀州進(jìn)入廣東省境內(nèi)；經(jīng)懷集、肇慶、三水和佛山后接入廣州南站。貴廣高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)黔靈山、桂林山水、象山景區(qū)、白云山等國(guó)家級(jí)旅游景區(qū)。

大同-西安客運(yùn)專線

大同-西安客運(yùn)專線是從山西大同至到陜西西安的一條客運(yùn)鐵路，是中國(guó)“八縱八橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的其中呼南通道和京昆通道的重要組成部分。線路北起山西省大同市，自北向南貫穿山西省中部，向南經(jīng)山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運(yùn)城市，在山西永濟(jì)市跨黃河進(jìn)入陜西省渭南市，終點(diǎn)至西安市。大同-西安客運(yùn)專線途徑云岡石窟、五臺(tái)山、雁門關(guān)、秦始皇陵、華清池等著名旅游景區(qū)。

蘭新高速鐵路

蘭新高速鐵路，簡(jiǎn)稱蘭新高鐵，又名蘭新鐵路第二雙線，是中國(guó)一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市的高速鐵路，是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速鐵路，是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。蘭新高速鐵路東起甘肅省境內(nèi)蘭州西站，途徑青海省西寧市，甘肅省張掖市、酒泉市、嘉峪市關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密市、吐魯番市，最終引入烏魯木齊站。蘭新高速鐵路途經(jīng)青海湖、火焰山、葡萄溝風(fēng)景區(qū)、天山天池風(fēng)景區(qū)等旅游景點(diǎn)。

京沈客運(yùn)專線

京沈高鐵，即北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架京哈客運(yùn)專線的重要組成部分。京沈客運(yùn)專線位于中國(guó)東北和北京市，連接環(huán)渤海和東北工業(yè)基地兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，全線縱貫北京，河北承德，遼寧朝陽(yáng)、阜新、沈陽(yáng)三省五市。京沈客運(yùn)專線起于北京站，先期建設(shè)北京星火至沈陽(yáng)段，途經(jīng)北京市、河北省、遼寧省，止于沈陽(yáng)站。全線途經(jīng)北京市，河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、錦州市黑山縣和沈陽(yáng)市。高鐵線路途經(jīng)紅石谷風(fēng)景區(qū)、朝陽(yáng)鳳凰山、大黑山國(guó)家森林公園、海棠山等旅游景點(diǎn)。

杭深線

杭深線，即杭福深客運(yùn)專線，又名東南沿?？瓦\(yùn)專線，是中國(guó)一條高速鐵路客運(yùn)專線，也是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃的“四縱四橫”客運(yùn)專線之“一縱”，連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。該線由杭州東站出發(fā)，沿中國(guó)東南海岸線南下，途經(jīng)寧波、臺(tái)州、溫州、福州、廈門、漳州等地，到達(dá)深圳的深圳北站。杭深線途經(jīng)西湖、鼓浪嶼、雁蕩山、霞浦灘涂、深瀘灣等旅游景點(diǎn)。

哈大高速鐵路

哈大高速鐵路是中國(guó)境內(nèi)一條連接哈爾濱市與大連市的高速鐵路，線路呈南北走向，為中國(guó)東北地區(qū)的干線鐵路之一。哈大高速鐵路于2007年8月23日動(dòng)工建設(shè)，于2010年12月28日全線完成鋪軌，于2012年12月1日竣工運(yùn)營(yíng)，沈哈段于2013年納入中國(guó)八縱八橫高鐵路京哈通道。哈大高速鐵路北起哈爾濱市，向南依次經(jīng)過(guò)松原、長(zhǎng)春、四平、鐵嶺、沈陽(yáng)、遼陽(yáng)、鞍山、營(yíng)口，南至大連，線路縱貫中國(guó)東北三省。哈大高速鐵路途經(jīng)霧凇島、凈月潭國(guó)家森林公園、金石灘、棒棰島等旅游景區(qū)。