“姑蘇城”蘇州是中國城市規(guī)劃最好的十大城市之一，是全球首個“世界遺產(chǎn)典范城市”。蘇州園區(qū)是鄧小平南下講話新加坡國父李光耀訪華的時代產(chǎn)物，公認的國際花園城市新加坡做的城市規(guī)劃，一直施行規(guī)劃大于市長的原則，憑借園區(qū)蘇州獲得了亞洲首個“李光耀世界城市獎”。而且據(jù)Maigoo小編所知，蘇州是國內(nèi)唯一在原址上完整的繼承保護了古城的城市，蘇州古城的位置至今未變，與宋代蘇州《平江圖》相對照，總體框架、骨干水系、路橋名勝基本一致，這在世界上都是罕見。

香港是全球第三大金融中心，即使城市人口密度是世界上最高的地區(qū)之一，但也不得不說它的城市規(guī)劃十分的優(yōu)秀。首先香港城市整體運輸研究規(guī)劃最為重要的一項原則，就是任何一塊土地的城市建設(shè)發(fā)展容量都必須以交通容量為上限。在龐大的人口密度下，交通能夠保持暢通，與香港的交通法律法規(guī)執(zhí)行力度高也有著很大的干系。此外，香港地鐵被譽為全世界最卓越的軌道交通系統(tǒng)，也為這座國際化大都會增添了難以超越的魅力。

深圳是我國四座超一線城市中最為年輕的一座，是中國城市規(guī)劃最好的十大城市之一。因為它起步比北京、上海等老牌大都市要晚，所以其具有自己得天獨厚的優(yōu)勢。深圳規(guī)劃最成功的地方便是相對準確地預(yù)測了深圳的人口將有爆炸性的增長，所以各類基礎(chǔ)設(shè)施的配置標準都相對高，使得深圳避免了其他三座超一線城市遭遇到的許多問題。此外，深圳很有預(yù)見性地選擇了組團狀城市結(jié)構(gòu)，并且成功地延續(xù)了下來。

“魔都”上海作為“世界一線城市”，城市規(guī)劃自然也是最好的那一類。首先，上海有同濟大學(xué)加持，坐擁極其優(yōu)質(zhì)的人才資源，規(guī)劃研究機構(gòu)數(shù)量為全國第一。再加上上海具有超大規(guī)模的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，大片整塊區(qū)域少，地鐵修建里程長，通往各區(qū)都比較方便，鐵路、公路、水運建設(shè)也非常完善。而且，道路退界小，行人步行體驗好。此外，上海所獲榮譽眾多，它是首批“國家公交都市建設(shè)示范城市”；2018年位居英國皇家學(xué)會《2018-亞洲50強城市綜合排名》第4位；2018福布斯最適合新生活的宜居城市排名第一等等。

“六朝古都”南京在城市規(guī)劃方面是我國最好的幾大城市之一，南京作為特大城市，采用多心開敞、軸向組團的發(fā)展模式，而不是單中心攤大餅式結(jié)構(gòu)，規(guī)避了很多大城市病。南京現(xiàn)在的城市建設(shè)將歷史人文和現(xiàn)代化進程很好的交匯融合，將住宅區(qū)和CBD按棋盤式交錯布局，早高峰時段大多數(shù)車輛不是同方向行駛的，極大地避免了中心城區(qū)的局部擁堵。此外，據(jù)maigoo小編所知，哈佛大學(xué)教授柯偉林曾這樣評論南京，“南京是中國第一個按照國際標準采用綜合分區(qū)規(guī)劃的城市?！?br/>

廣州是我國超一線城市之一，我國環(huán)境最好、歸屬感最強、規(guī)劃最好的城市之一。據(jù)MAIGOO小編所知，廣州人類發(fā)展指數(shù)居我國第一位，國家中心城市指數(shù)居中國第三位。其市內(nèi)交通非常發(fā)達，截至2018年5月，廣州地鐵共有13條運營線路總長為391.6千米，共206座車站，開通里程居全國第三，世界前五，日均客流量預(yù)計達820萬人次。

西安在歷史上先后有十多個王朝在此建都，城市規(guī)劃自然不差。早在計劃經(jīng)濟時期，西安便在蘇聯(lián)專家的幫助下，南郊科教，西郊東郊工業(yè)，北郊倉儲物流，各區(qū)域定位精準，井井有條。現(xiàn)今，西安在保留文化古跡的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展經(jīng)濟建設(shè)，成為了中國最佳旅游目的地、中國國際形象最佳城市之一

四川省會，天府之國成都也擁有全國規(guī)劃最好十大城市的實力。作為一座有著2600多年歷史的古城，成都的現(xiàn)代城市規(guī)劃一直都走在中國的前列。它最為人稱道的六環(huán)路，是中國僅有的2座擁有六環(huán)路的城市之一，另一座則是北京。此外，成都還有著世界上最長的中軸線-天府大道。這條道路貫穿成都的市中心，并且它的北延線預(yù)計將在2019年通車，屆時，這條“一眼望不到頭”的150公里長主軸線將超越紐約、倫敦等國際大都市成為世界最長中軸線.

杭州是浙江省省會，全省經(jīng)濟、文化、科教中心、長江三角洲中心城市之一。杭州自秦朝設(shè)縣治以來已有2200多年的歷史，城市規(guī)劃一直處于我國前列，且得益于京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發(fā)達的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。后來依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿(mào)易方面的帶動，輕工業(yè)也得到了迅速發(fā)展。2018年杭州入選首批社會信用體系建設(shè)示范城市；2017年中國百強城市排行榜排第7位；2018年重新確認國家衛(wèi)生城市。

廈門是東南沿海重要的中心城市，中國城市規(guī)劃最好的十大城市之一。截至2018年，廈門的綜合信用指數(shù)在36個省會及副省級城市排名第2，營商環(huán)境居副省級城市第1位，外貿(mào)綜合競爭力居全國第5位，廈門港集裝箱吞吐量位居全球第14位。它的快速公交系統(tǒng)包含6條BRT快線、1條廈門公交機場專線，是中國首個采取高架橋模式的BRT系統(tǒng)。