2018年，國家交通運輸部開展國家公路網命名編號調整工作，將原G219線南北端分別延伸至位于廣西中越邊境的東興市和新疆喀納斯，打造全長10860公里的中國里程最長的新219國道。這條國道的通車，不僅促進了國道網和新疆干線公路網建設，還構筑起了一條溝通南北的重要旅游通道，可帶動塔城地區(qū)及周邊5個縣市、18個鄉(xiāng)、36個村鎮(zhèn)及兵團各團場旅游產業(yè)的協同發(fā)展，幫助G219沿線2000余低收入人群實現增收。 【 詳細>>】

中國最長國道，貫穿華東、華中、西南地區(qū)，起點為上海市黃浦區(qū)，終點為日喀則市聶拉木縣。因318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志在2006年評為“中國人的景觀大道”。 【 詳細>>】

312國道是在中國華東、華中、西北地區(qū)的一條國道，起點為上海市黃浦區(qū)，終點為伊犁自治州霍爾果斯市，經過上海、江蘇、安徽、河南、陜西、寧夏、甘肅、新疆。312國道的建立，不僅促進了資源東西向流動，還對新疆經濟發(fā)展有重大意義，支持著當地旅游業(yè)。由于312國道終點霍爾果斯口岸的修繕、改道等因素，其里程處在變化之中，此處的里程數僅供參考。 【 詳細>>】

連霍高速是中國最長高速公路，是一條連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速，經過江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等省份。2014年12月31日，連霍高速全線通車，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈。作為中國最長的高速公路，其商蘭段長118.587公里，耗資41.7997億；鄭洛段長106.391公里，耗資50.42億；克塔段長218.23公里，耗資75.82億。 【 詳細>>】

109國道即京拉公路，中國最長公路排名榜之一，東北起北京西二環(huán)阜成門橋，西南止于西藏拉薩，2009年通車，途徑北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏。109國道在內蒙古境內全長600公里左右，它可以將內蒙古地區(qū)的煤炭資源運輸直達華北地區(qū)及北京、天津等大中型城市，對完善內蒙古的能源運輸系統(tǒng)及國道公路網的功能也具有重要的促進作用。 【 詳細>>】

207國道是中國最長國道之一，全長3738公里，北起內蒙古錫林浩特市，終點為廣東徐聞縣海安鎮(zhèn)，途經內蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、廣西和廣東。一路上可游覽“全國文明城市”“國家森林城市”長治，素有“河東屏翰、中原咽喉、三晉門戶”美譽的晉城，“中華玉都”鎮(zhèn)平，“兵家必爭之地”“國家歷史文化名城”襄陽，以及“愚公移山故事的發(fā)源地”濟源等。 【 詳細>>】

京藏高速是連接北京和西藏拉薩的一條公路，總長3718公里，中國最長高速之一。目前已貫通2618公里，截至2020年，京藏高速尚余1100千米的格拉段（格爾木-那曲）待建。京藏高速于1996年動工，設計為雙向4/6/8車道，沿線經過北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川、西寧、格爾木、拉薩等地，其中銀川至中衛(wèi)段與G70福銀高速重線。 【 詳細>>】

沈海高速起點在沈陽，途經遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南8個省、直轄市，終點在海口。作為中國最長高速之一，沈海高速原屬于同三高速公路，后經重新規(guī)劃建設，成為唯一一條貫通中國東南沿海地區(qū)的高速公路。沈海高速的投建，是一項具有國際水準、服務功能更強的路改工程，充分應用的新技術、新材料、新工藝，是科學發(fā)展觀在交通建設上的成功實踐。 【 詳細>>】

320國道起點為上海，終點為云南瑞麗，經過上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南6個省、直轄市。320國道的黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)，長度不足1公里，卻被稱為“魔鬼地帶”。由于黃花橋的彎道半徑僅216米，視距84米，遠低于國家二級公路的設計標準，因此在改建前事故頻發(fā)，2003年還被公安部、國家安全生產監(jiān)督管理局列為全國29處公路危險路段之一。 【 詳細>>】

中國最長公路排名榜中的長深高速，連接吉林長春和廣東深圳，途經吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、廣東11個省、直轄市。作為一條經過沿海地區(qū)的內陸高速公路，長深高速于2006年6月底開工建設，已全線通車，雙向4車道。長深高速不僅能改善遼寧北部地區(qū)落后的交通運輸狀況，還對其區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。 【 詳細>>】