緊湊型車級別向來是汽車銷量最大的細分市場，朗逸便是其中的經(jīng)典車型，2021年15萬左右汽車排行中它無疑還是最佳選擇，爆款朗逸雖然一直被吐槽“減配狂魔”，內(nèi)飾不夠精致、不夠檔次，但在銷量上一直是一騎絕塵，在2020年這款車也取得了448316輛的上限量，大眾車型中僅次于軒逸，產(chǎn)品力方面，朗逸的外觀造型符合國人的審美與喜好，看上去也比較的中庸大氣，是一臺德系高品質(zhì)轎車的感覺，內(nèi)飾也是規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計風(fēng)格，嚴絲合縫的做工與用料凸顯出高級感。 【 詳細>>】

世界上有很多傳奇的車型，它們雖然價格不同、定位不同，但都受到了無數(shù)消費者的認可。位居2020年10萬車排行榜前十的哈弗H6，便擔(dān)當(dāng)?shù)闷稹皞髌妗边@一美譽，H6是哈弗品牌旗下主打車型，主要銷量得益于第二代哈弗H6良好的市場表現(xiàn)，作為一款國產(chǎn)SUV，哈弗H6單車月銷最高超過8萬輛，并拿下85個月的銷量冠軍，而這個成績對任何一個車系都是不可想象的，2021款哈弗H6主要是針對外觀、內(nèi)飾進行優(yōu)化，并將這款車的安全行車系統(tǒng)再一次強化，2021年十五萬的車推薦中maigoo小編強推本款。 【 詳細>>】

15萬左右買什么車好，其實稍微對汽車市場有所了解的消費者都應(yīng)該聽說過卡羅拉的大名，因為卡羅拉在全球的汽車市場中，能夠憑借獨特的產(chǎn)品力和性價比拿到銷量冠軍的位置，也絕對稱得上是最牛的“日本造”之一，第十一代卡羅拉自2013年問世到2019年停產(chǎn)一共走過了六個寒暑，中庸的它在華銷售了160萬輛，2020年豐田在華一共取得了1629946輛的新車銷量數(shù)據(jù)，而卡羅拉是豐田在國內(nèi)最熱銷的一款車型，2020年上險量數(shù)據(jù)達到了360140輛，高配款最高價15.98萬，不知道15萬左右買什么車好，那這款是最保險...的選擇。 【展開全部】 【 詳細>>】

一汽大眾寶來在市場中的話題性并不強，不過這并不妨礙其取得優(yōu)異的銷量表現(xiàn)，自2001年正式進入中國后，迅速成為中國高品質(zhì)A級轎車的領(lǐng)跑者，一直引領(lǐng)A級車的標準和潮流，成為廣大消費者的家庭用車優(yōu)選，它不僅拿下了2019年轎車銷量總排名前十的成績，也排名2020年轎車銷量榜前十，據(jù)上險量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，一汽大眾寶來2020年上險量為332955輛，2021年最值得買的15萬左右汽車一定要有它的位置。 【 詳細>>】

速騰自2006年入華至今，始終保持強大的市場號召力，曾八年蟬聯(lián)A+級三廂車的市場冠軍，2020年，速騰的上險量為305864輛，其12.89-19.29萬的廠商指導(dǎo)價，對于一款緊湊型轎車而言，并不算是一個有誘惑力的價格，而對于速騰來說，15萬只是一款入門動力的高配車型。相比同級別的對手來說，速騰可以提供更高級的底盤質(zhì)感，再加上優(yōu)秀的調(diào)校水平，這臺速騰在同級別中確實是比較出眾的那一個，足以入選“2021年15萬左右的車排行榜”前十。 【 詳細>>】

本田XR-V不管是從節(jié)能減排角度還是用戶用車養(yǎng)車的角度，都是符合當(dāng)下排放法規(guī)和用戶需求的，一直以來都是小型SUV市場里的“銷量常青樹”，2021年上險量：160371輛，是本田在華銷量第四好的車型，憑借著時尚年輕的外形、不錯的內(nèi)飾設(shè)計以及良好的車內(nèi)空間表現(xiàn)、豐富的動力總成贏得了許多消費者的認可，平均每一個月就能實際上路1.33萬輛新車，可見其受市場之歡迎程度。 【 詳細>>】

說起2021年十五萬左右的車，這款被各路大神改裝、以各種姿態(tài)進入車友們視野的思域，就不得不提了。思域之所以被稱為神車，不僅在于銷量高、受眾面廣，還因為它的動力在同級別汽車里也是一流的，甚至可以跨兩個維度和C級車比一比。它是2020年本田家族在華年銷量亞軍的車型，作為中國車市的明星產(chǎn)品，思域在2020年向中國市場重磅推出了兩廂版，其外形與海外性能版車型“思域TYPE R”高度一致，極具戰(zhàn)斗感。 【 詳細>>】

15萬左右買什么車好？一直以來豐田帶給大眾更多的印象，無外乎是省心耐用、油耗低、價格親民、外觀耐看，其中15萬左右的車中雷凌是maigoo小編非常推薦的車型，全系售價區(qū)間為11.38-15.28萬元，在2020年里這款車也交出了234479輛的銷量成績單，豐田車中僅次于卡羅拉，但相比2019年自己所取得的221627輛銷量數(shù)據(jù)，整體銷量表現(xiàn)也是有增長。 【 詳細>>】

緊湊型SUV途岳雖然一直都被說是老途觀的繼任者，但是很顯然，途岳無論是整車造型還是內(nèi)飾的質(zhì)感上，都要全面超越前者。而在配置吉利博越由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)國際設(shè)計團隊操刀設(shè)計，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精致，內(nèi)飾輕奢典雅，在動力上提供了多樣化的動力選擇，搭載的1.8TD發(fā)動機是在博瑞1.8TD“中國心2015年十佳發(fā)動機”基礎(chǔ)上升級的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動力強勁，性能優(yōu)秀，2020...年SUV 年銷量排行榜吉利博越位列第3名。 【展開全部】 【 詳細>>】

2020年長安汽車集團銷量為2003663輛，同比增長14%，其中長安CS75全年累計銷量266824輛，當(dāng)然這個銷量包含的是CS75和CS75 PLUS兩款車型，而這兩款車有個最大的共同點，就是空間大，特別是CS75 PLUS 2710mm的軸距在同級別車型擁有很大的優(yōu)勢；而恰好選擇這個級別的消費者對于空間要求相當(dāng)高。同時，CS75 PLUS在高級感和科技感方面的進化得到了消費者的廣泛認可，26萬多輛的銷量，跟它的大空間密不可分，15萬左右的車中長安CS75 PLUS非常值得關(guān)注。 【 詳細>>】