宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動(dòng)版和純電版，在設(shè)計(jì)上也稍有差別，混動(dòng)版采用大嘴式進(jìn)氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時(shí)尚亮眼，車的軸距達(dá)到2765mm，內(nèi)飾方面，內(nèi)飾是很明顯的新能源風(fēng)，中控臺(tái)一塊大尺寸自適應(yīng)懸浮pad，而且全系標(biāo)配全景天窗，動(dòng)力方面，混動(dòng)版搭載一套1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，四驅(qū)版則是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

宏光MINI EV不只是新能源車銷售量排名第一的車型，也一直是國內(nèi)銷量最高的汽車之一，一直以來都是蟬聯(lián)轎車的銷冠，在第一季度榜單上，宏光MINIEV是唯一銷量臨近10萬的新能源轎車，雖然同比下降74.98%，但在微型車銷量排名中依然為第1位，而且這款車帶火了A00級微型電動(dòng)車市場，一時(shí)間奇瑞、長安、東風(fēng)風(fēng)光紛紛跟進(jìn)。 【 詳細(xì)>>】

在Model Y在德國柏林投產(chǎn)的情況下，未來Model Y的銷售有望逐步的成長，成為特斯拉全球銷售的主戰(zhàn)力之一，這款車在許多國家都擁有出色的銷量表現(xiàn)，其中在挪威為最暢銷的電動(dòng)車，在奧地利則是第2暢銷，在中國也是賣得最好的新能源車之一，也是新能源SUV銷量排名第一的車型，盡管自2022年開年以來，特斯拉一路領(lǐng)漲，且漲價(jià)次數(shù)最多，但是市場銷量表現(xiàn)仍舊強(qiáng)勁，對比去年同期上漲了56.3%。 【 詳細(xì)>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動(dòng)、DM-i插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本，在消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪漢是比亞迪汽車2020年推出的旗艦版新能源車型，延續(xù)了比亞迪“王朝”系列的命名規(guī)則，其上市車型包含三款漢EV和一款漢DM，分別對應(yīng)為純電動(dòng)車型與插電式混合動(dòng)力車型。比亞迪漢的車身尺寸，長為4980毫米，寬為1910毫米，高為1495毫米，軸距為2920毫米，相比特斯拉Model3和小鵬P7更加寬敞，另續(xù)航超過600Km，并配備了“IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”，其百公里剎車距離僅有32.8米。 【 詳細(xì)>>】

2022年新能源汽車銷量排行榜中比亞迪海豚是A0級車型中的佼佼者，也是maigoo小編非常喜歡的一款車型，該車搭載全球首款深度集成的八合一電動(dòng)力總成，超高的集成度使前機(jī)艙結(jié)構(gòu)非常緊湊，為乘員艙預(yù)留出更多的空間，大大提升了乘坐舒適度和實(shí)用性，零百加速甚至可達(dá)2.9s，綜合續(xù)航里程最大突破1000km，作為e平臺(tái)3.0首款量產(chǎn)車型，曾在1月份再度刷新紀(jì)錄，單月銷售實(shí)現(xiàn)了10602輛，環(huán)比增長5.9%，多次蟬聯(lián)十萬級純電市場銷量冠軍。 【 詳細(xì)>>】

元PLUS是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車，其外觀采用了Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語言，尺寸上長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，層次感較強(qiáng)。動(dòng)力方面，新車搭載八合一動(dòng)力總成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機(jī)，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個(gè)版本，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。 【 詳細(xì)>>】

唐新能源是比亞迪旗下的一款中型SUV，其中2022款唐EV采用容量為90.3kWh和108.8kWh的刀片電池，分別帶來600km、635km、730km三種續(xù)航實(shí)力。作為新能源車型，新一代比亞迪唐的實(shí)力在市場上早已取得了證明，其更突出的續(xù)航實(shí)力和先進(jìn)的電池技術(shù)讓唐新能源有著更大的核心競爭力。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉Model 3依然是2022年賣得最好的10款新能源車之一，根據(jù)2022年第一季的銷售數(shù)據(jù)，特斯拉交出了31萬輛亮眼的成績，與2021年第一季相比增長了68%，與2020年第一季相比更增長了250%，Model 3作為曾經(jīng)的銷售主力，曾占特斯拉全球的銷量一半以上，Model 3也是2022年Q1德國、法國等國家最暢銷的電動(dòng)車，2022年Model 3銷量同比增長2.75%，環(huán)比增長7.93%，在中型車銷量排名為第1位。 【 詳細(xì)>>】

AION Y是廣汽埃安品牌獨(dú)立后的首款車型，也是AION系列的第四款車型，集合了埃安最新的創(chuàng)新科技。AION Y作為一款都市潮玩智能純電SUV，憑借彈匣電池第一車、天空之城百變造型、智能娛樂大客廳等獨(dú)特科技魅力，全面滿足年輕人對高顏值、大空間、超智能和高安全的價(jià)值需求，備受年輕人的歡迎。這款車不僅顏值在線，而且空間夠用、配置豐富，最值得一提的是頂配版車型達(dá)到了驚人的600km續(xù)航，其續(xù)航能力已經(jīng)可以和30多萬的汽車相媲美了。 【 詳細(xì)>>】