“交流電機(jī)”是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械，最早由美籍塞爾維亞裔科學(xué)家尼古拉·特斯拉發(fā)明。與直流電機(jī)相比，由于其沒(méi)有換向器，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為最常用的電機(jī)。并且交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬(wàn)千瓦、甚至上百萬(wàn)千瓦。 【 詳細(xì)>>】

無(wú)線電的發(fā)明人是一個(gè)爭(zhēng)議性問(wèn)題，但在特斯拉的超前發(fā)明盤(pán)點(diǎn)中也經(jīng)常列入，1893年特斯拉在美國(guó)密蘇里州圣路易斯首次公開(kāi)展示了無(wú)線電通信。在為“費(fèi)城富蘭克林學(xué)院”以及“全國(guó)電燈協(xié)會(huì)”做的報(bào)告中，他描述并演示了無(wú)線電通信的基本原理，他所制作的儀器包含電子管發(fā)明之前無(wú)線電系統(tǒng)的所有基本要素。1895年特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備好發(fā)射50英里距離的無(wú)線電信號(hào)，但他的實(shí)驗(yàn)室卻在此之前被燒毀，因此延遲了試驗(yàn)。意大利人古列爾莫·馬可尼也在從事相似的研究。陰差陽(yáng)錯(cuò)，無(wú)線電發(fā)明專(zhuān)利最終歸馬可尼所有。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉線圈是特斯拉最偉大的發(fā)明之一，這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。1891年特斯拉發(fā)明了特斯拉線圈。這項(xiàng)具有革命性意義的設(shè)備，正是特斯拉癡迷的以無(wú)線電為城市供電的基礎(chǔ)，特斯拉線圈的重要性在于，它讓工程師們意識(shí)到了電的本質(zhì)以及如何運(yùn)用電。在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者，他們做出了各種各樣的設(shè)備，制造出了眩目的人工閃電，十分美麗。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉渦輪機(jī)是尼古拉特斯拉超前發(fā)明之一，于1913年取得專(zhuān)利，特斯拉渦輪機(jī)的原理是流體的邊界層效應(yīng)，流體受黏滯力影響，會(huì)在管壁或者其它物體邊緣形成一層很薄的邊界層，在邊界層內(nèi)，固定表面的流速為0，離表面越遠(yuǎn)速度越大。利用這個(gè)效應(yīng)就可以讓高速運(yùn)動(dòng)的液體帶動(dòng)一組圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此它的效率比普通的葉片渦輪機(jī)高得多，特斯拉曾夢(mèng)想用它來(lái)利用地?zé)岚l(fā)電，成為“我們未來(lái)的能源”。 【 詳細(xì)>>】

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)“異步電動(dòng)機(jī)”，是將轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，因而轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，也是特斯拉最厲害的發(fā)明之一，于1887年發(fā)明，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是經(jīng)久耐用、易于維護(hù)的，同時(shí)享有低廉的運(yùn)行成本。1888年，意大利發(fā)明家法拉利比特斯拉提前兩個(gè)月推出了他的發(fā)動(dòng)機(jī)，但特斯拉申請(qǐng)專(zhuān)利的證據(jù)支持更具分量。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉有哪些重大發(fā)明本可以留名科學(xué)史呢？買(mǎi)購(gòu)小編提名X射線，他認(rèn)為“我的儀器可以產(chǎn)生的愛(ài)克斯光（即X射線）的能量比一般儀器可以產(chǎn)生的要大的多?！?，并先于倫琴證實(shí)了他的發(fā)現(xiàn)（包括拍攝他的手的X射線照片，之后他將照片寄給了倫琴），但沒(méi)有使他的發(fā)現(xiàn)眾所周知，他的大部分研究資料在1895年3月的第五大道一次實(shí)驗(yàn)室大火中給燒毀了。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉發(fā)明了什么高科技？放大發(fā)射機(jī)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是其中之一，1899年特斯拉就制造出了規(guī)模與能量最大的特斯拉線圈，將其稱(chēng)作放大發(fā)射機(jī)。現(xiàn)在叫做大功率高頻傳輸線共振變壓器，用于無(wú)線輸電試驗(yàn)。特斯拉把地球作為內(nèi)導(dǎo)體，地球電離層作為外導(dǎo)體，通過(guò)他的放大發(fā)射機(jī)，使用這種放大發(fā)射機(jī)特有的徑向電磁波振蕩模式，在地球與電離層之間建立起大約8赫茲的低頻共振，利用環(huán)繞地球的表面電磁波來(lái)傳輸能量。它可以產(chǎn)生數(shù)百萬(wàn)伏電流并制造出“人造閃電”，閃電最高可達(dá)130英尺，是當(dāng)時(shí)最大的人造閃電。

旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)也是一項(xiàng)有名的特斯拉發(fā)明，在1893年的芝加哥哥倫比亞博覽會(huì)上，特斯拉為演示他修建的交流電設(shè)備而創(chuàng)造哥倫布蛋，用來(lái)展示和解釋旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)模型和異步電動(dòng)機(jī)的原理。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)矢量在空間以固定頻率旋轉(zhuǎn)的一種磁場(chǎng)；是電能和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械能之間相互轉(zhuǎn)換的基本條件?，F(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于交流電機(jī)、測(cè)量?jī)x表等裝置中。 【 詳細(xì)>>】

無(wú)線傳輸也是特斯拉的發(fā)明之一，該系統(tǒng)包含一系列新技術(shù)，是唯一以無(wú)線手段和低廉經(jīng)濟(jì)成本遠(yuǎn)距離傳輸電能的手段。特斯拉在科羅拉多建立了試驗(yàn)站，已經(jīng)通過(guò)仔細(xì)研究和測(cè)算證明，該系統(tǒng)可以傳輸任何規(guī)模的能量，而損失不會(huì)超過(guò)百分之幾。隨著無(wú)線技術(shù)的日益發(fā)展，無(wú)線傳輸技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越被各行各業(yè)所接受。 【 詳細(xì)>>】

特斯拉變壓器也稱(chēng)為高頻高壓發(fā)生器，也是特斯拉的著名發(fā)明之一，由于它的頻率較高，約100kHz，在同等電壓和放電間隙情況下，放電電流非常大，電弧非常明亮。電壓約有100萬(wàn)伏，能夠連續(xù)放電，它的放電現(xiàn)象猶如雷電放電。這個(gè)裝置是電磁振動(dòng)領(lǐng)域的革命性發(fā)現(xiàn)，其重要意義堪比火藥對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的劃時(shí)代價(jià)值。特斯拉利用這一裝置產(chǎn)生的電流是普通技術(shù)手段產(chǎn)生電流的很多倍。