長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線(48.11km)

長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線是長(zhǎng)沙第6條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，也是長(zhǎng)沙軌道交通首條與廣州地鐵合作運(yùn)營(yíng)的線路，于2022年6月28日開通運(yùn)營(yíng)（謝家橋站至黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站），全長(zhǎng)48.11千米，是長(zhǎng)沙當(dāng)前跨區(qū)線最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)及換乘站最多、建設(shè)難度最大的地鐵線路。長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線起于謝家橋站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市望城區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣，橫向貫通長(zhǎng)沙城區(qū)、湖南湘江新區(qū)，止于黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站，大致呈東西走向，共設(shè)置車站34座，均為地下站，其中換乘站12座。據(jù)MaiGoo小編了解，6號(hào)線東延段已經(jīng)開工建設(shè)，全長(zhǎng)4.22公里，設(shè)站一座，預(yù)計(jì)2025年開通，屆時(shí)6號(hào)線總里程將達(dá)到52.33公里。

長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線(36.5km)

長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線是湖南省長(zhǎng)沙市第4條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，2020年6月28日開通運(yùn)行一期工程段（山塘站至廣生站段），一期工程線路全長(zhǎng)36.5千米，均為地下線。長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線起于山塘站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)及長(zhǎng)沙縣，止于廣生站，線路大致呈西南至東北走向，共設(shè)置25座車站。據(jù)MAIgoo小編了解，長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線南延線已全面開工，起于滬昆高鐵湘潭北站，止于3號(hào)線一期工程起點(diǎn)站山塘站，線路全長(zhǎng)約17.29公里，全線設(shè)站8座，預(yù)計(jì)將于2023年年底開通，屆時(shí)4號(hào)線總里程將達(dá)到53.79公里，超過長(zhǎng)沙軌道交通6號(hào)線，是長(zhǎng)沙規(guī)劃中線路最長(zhǎng)的地鐵線。

長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線(33.5km)

長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線是湖南省長(zhǎng)沙市第三條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2019年5月26日開通運(yùn)營(yíng)一期工程（罐子嶺站至杜家坪站），一期工程線路全長(zhǎng)33.5千米，其標(biāo)志色為紫色。長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線一期工程起于罐子嶺站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市望城區(qū)、岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長(zhǎng)沙縣，串聯(lián)漢王陵遺址公園、岳麓山、月亮島等三大風(fēng)景區(qū)、三大高校和岳麓山國(guó)際大學(xué)科技城，聯(lián)通望城濱水新城、濱江新城、溁灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、南湖新城、體育新城、高鐵新城、黃?副中心等重要城市功能中心和樞紐地帶，止于杜家坪站，線路大致呈西北至東南走向。據(jù)了解，軌道交通4號(hào)線北延工程已完成規(guī)劃，起于白馬巷站，止于罐子嶺站，線路全長(zhǎng)約15.26km，設(shè)站9座，屆時(shí)建成后4號(hào)線總里程將達(dá)到48.76公里。

長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線(26.53km)

長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線是湖南省長(zhǎng)沙市第一條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2014年4月29日開通運(yùn)營(yíng)一期工程（望城坡站至光達(dá)站），2015年12月28日開通運(yùn)營(yíng)西延一期工程（梅溪湖西站至望城坡站），線路全長(zhǎng)26.53千米。長(zhǎng)沙軌道交通2號(hào)線西起于梅溪湖西站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)及長(zhǎng)沙縣，連接長(zhǎng)沙汽車西站、長(zhǎng)沙站、長(zhǎng)沙南站三大客運(yùn)樞紐，東止于光達(dá)站，線路大致呈東西走向，共設(shè)23座車站，均為地下車站，單日最大客流量曾創(chuàng)下103.78萬(wàn)人次的紀(jì)錄，成為長(zhǎng)沙首條日客流破百萬(wàn)的地鐵線路，是長(zhǎng)沙最擁擠的地鐵線路。長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延二期工程已開工建設(shè)，起于長(zhǎng)沙西站，止于2號(hào)線西延一期工程起點(diǎn)站梅溪湖西站，線路全長(zhǎng)為13.82km，預(yù)計(jì)2025年開通試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)2號(hào)線總里程將達(dá)到40.35公里。

長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線(23.606km)

長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線是湖南省長(zhǎng)沙市第二條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2016年6月28日開通運(yùn)營(yíng)一期工程（開福區(qū)政府站至尚雙塘站），于2020年9月29日開工建設(shè)北延一期工程（開福區(qū)政府站至金盆丘站），一期工程全長(zhǎng)23.606千米，其中地下段22.293千米，高架段1.313千米。長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線起于開福區(qū)政府站，途經(jīng)長(zhǎng)沙市開福區(qū)、芙蓉區(qū)、天心區(qū)和雨花區(qū)，聯(lián)通伍家?guī)X、五一廣場(chǎng)、東塘等核心商圈，止于尚雙塘站，線路大致呈南北走向，共設(shè)20座車站，其中地下站19座、高架站1座。長(zhǎng)沙軌道交通1號(hào)線北延二期工程已完成規(guī)劃，自金盆丘站至丁字鎮(zhèn)站，線路長(zhǎng)約4.63公里，設(shè)站2座，建成后1號(hào)線總里程將達(dá)到28.236公里。

長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線(22.5km)

長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線是湖南省長(zhǎng)沙市第4條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，2020年6月28日開通運(yùn)行一期工程段（水渡河站至毛竹塘站），線路全長(zhǎng)22.5千米，是2022年長(zhǎng)沙已開通運(yùn)營(yíng)線路最短的地鐵線。長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線一期工程起于毛竹塘站，由南往北依次穿過長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)、長(zhǎng)沙縣，止于水渡河站，線路大致呈南北走向，共設(shè)置車站18座，全部為地下站，其中換乘站3座。據(jù)買購(gòu)網(wǎng)小編了解，長(zhǎng)沙軌道交通5號(hào)線南延線已完成規(guī)劃，從大托東站至?xí)r代大道站，線路長(zhǎng)8.43km，均為地下線，設(shè)車站7座，預(yù)計(jì)2024年建成通車，加上5號(hào)線北延工程總里程將達(dá)到35km。

研究聲明：2022年長(zhǎng)沙各地鐵線路長(zhǎng)度排行榜是Maigoo小編依據(jù)長(zhǎng)沙已開通的地鐵路線（不包括正在修建或改造的線路和有軌電車線、磁浮快線），參考長(zhǎng)沙地鐵線路的長(zhǎng)度、開通時(shí)間、站點(diǎn)等因素，地鐵線路長(zhǎng)度數(shù)據(jù)截至2022年7月，排名以開通的運(yùn)營(yíng)里程為標(biāo)準(zhǔn)，名單僅供參考，如有疑問，歡迎在末尾評(píng)論/批評(píng)指正。