伊蘭特是一款典型韓國車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國路況和氣候環(huán)境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機的車型。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計后卻很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。 【 詳細>>】

驅(qū)逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，同時也是軍艦系列的首款車型，2021年亮相，2022年正式上市。其采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態(tài)度。其定位為A+級轎車，車身尺寸4780/1837/1495mm，軸距2718mm，可為用戶帶來越級的大空間體驗。該車主要面向以合資車型為主的緊湊級轎車市場。 【 詳細>>】

吉利新帝豪是吉利汽車旗下品牌汽車，于2014年7月26日上市。2016年10月25日吉利新帝豪百萬款上市，它是帝豪基于百萬銷量推出的升級車型。新帝豪百萬款前臉采用全新的家族式水滴漣漪上格柵設(shè)計，配備雙層熏黑前大燈、16寸鋁合金鈦灰輪轂、紅色卡鉗等組合，整車造型更加年輕時尚。另外，新車型在前翼子板處增加了浮雕式“1 MILLION”專屬徽標(biāo)，標(biāo)明其百萬款的身份。尾部設(shè)計保持了現(xiàn)款新帝豪車型風(fēng)格，尾燈組更具辨識度。外觀上，吉利家族化設(shè)計的應(yīng)用讓新帝豪年輕了不少。 【 詳細>>】

UNI-V是長安繼UNI-T、UNI-K推出后的UNI序列第三款產(chǎn)品，也是UNI序列首款轎車。該車主打運動風(fēng)，通過前衛(wèi)動感的設(shè)計、優(yōu)秀的動力操控性能，為消費者帶來了超越同級的駕乘體驗。整車延續(xù)無邊界格柵、隱藏式門把手等UNI家族化設(shè)計，還采用了同級唯一的Fastback溜背造型和電動尾翼設(shè)計，整體呈現(xiàn)出一種簡潔與動感的風(fēng)格。 【 詳細>>】

比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新LOGO的首款車型，基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，后備廂可以收納四個20寸的標(biāo)準(zhǔn)登機箱，車內(nèi)還有二十余處實用的儲物空間，可以說內(nèi)部空間媲美B級車。動力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅(qū)動電機，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能，配備比亞迪“刀片電池”，活力版續(xù)航301km、自由/時尚版續(xù)航405km、騎士版續(xù)航401km。 【 詳細>>】

吉利星瑞是吉利汽車旗下全新緊湊型轎車，為吉利CMA超級架構(gòu)下的轎車，造型非常年輕化，科技感滿滿，整個座艙采用紅黑雙色搭配，營造出年輕運動的氛圍，內(nèi)飾上游艇式檔桿與金屬拉絲工藝，加上大量軟性材質(zhì)使用，在同等級車中實屬少有，搭載1.5T發(fā)動機+愛信6AT的經(jīng)典動力組合，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定。 【 詳細>>】

艾瑞澤8是奇瑞汽車旗下的旗艦家轎，從造型設(shè)計到產(chǎn)品性能，再到年輕化、智能化的體驗，給年輕一代車主帶來了“一步到位”的驚喜。艾瑞澤8擁有“魔方智享座艙、全優(yōu)顏值美學(xué)、全優(yōu)先鋒駕控”三大硬核實力，又細分出“智享座艙的安全+科技+智教+舒適性、全優(yōu)顏值美學(xué)的外觀設(shè)計+內(nèi)飾設(shè)計、全優(yōu)先鋒駕控的動力操控”的七面優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)，堪稱同級中的佼佼者。 【 詳細>>】

長安啟源A05是長安汽車旗下的一款新能源汽車，定位為“數(shù)智電驅(qū)超省家轎”，于2023年10月20日正式上市。外觀方面，A05采用了家族化設(shè)計語言打造，車頭采用了扁平化處理，搭配一根橫幅式鍍鉻飾條，整體給人一種有層次感的視覺效果。其作為緊湊型轎車，車身的比例協(xié)調(diào)，線條柔和，隱藏式門把手是新能源車的主流設(shè)計，車頂線條向后傾斜，營造出一種運動化氣息。本車搭載了1.5L發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率81kW，驅(qū)動電機功率提供140kW、158kW兩種，長續(xù)航版車型百公里加速6.8秒...。此外，該車提供70km、145km的CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程根據(jù)純電續(xù)航不同，分別可達1225km、1300km，綜合工況油耗百公里最低0.98升。 【展開全部】 【 詳細>>】

榮威官方宣布旗下首款互聯(lián)網(wǎng)轎車正式命名為榮威i6。榮威i6于2017年廣州車展上正式亮相。外觀方面，榮威i6采用了家族式的六邊形進氣格柵和鋒利的LED大燈，整體車頭看起來非常霸氣，車身線條流暢，側(cè)面的鍍鉻裝飾增添了動感。空間方面，榮威i6的軸距同級別領(lǐng)先，確實帶來了相對充裕的后排腿部空間，加上橫向?qū)挾鹊膬?yōu)勢，坐在后排感覺相當(dāng)寬敞。動力方面，榮威i6提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 【 詳細>>】

雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車，于2014年4月18日登場亮相，2014年夏天正式上市。雷凌源于豐田A級車第十一代Corolla美版車型打造而成。外觀凌厲、品質(zhì)卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居A級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質(zhì)基礎(chǔ)。雷凌美版車型的外觀設(shè)計創(chuàng)意來源于北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設(shè)計上亦傳承了其凌厲作風(fēng)。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，為雷凌塑造了令人怦然心動的既視感。 【 詳細>>】