2023年，特斯拉再次證明了其在市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位，成為中國(guó)2023年銷(xiāo)量最好的suv。同時(shí)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research的數(shù)據(jù)顯示，2023年第1季度歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)13%，而Model Y是歐洲第一季度最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。Model Y憑借出色的性能、創(chuàng)新的科技和駕駛體驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的廣泛喜愛(ài)。 【 詳細(xì)>>】

比亞迪作為新能源汽車(chē)引領(lǐng)者，持續(xù)帶領(lǐng)新能源市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。宋PLUS車(chē)系作為海洋網(wǎng)的實(shí)力爆款，多次奪得SUV、新能源乃至全品類乘用車(chē)月銷(xiāo)冠軍，是中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷(xiāo)量的新能源SUV車(chē)系，也是比亞迪海洋網(wǎng)當(dāng)之無(wú)愧的冠軍車(chē)系。2023全年，宋PLUS車(chē)系長(zhǎng)期位列主流媒體平臺(tái)新能源熱門(mén)榜、關(guān)注榜、銷(xiāo)量榜前列，口碑爆棚。 【 詳細(xì)>>】

新能源汽車(chē)看中國(guó)，中國(guó)新能源看比亞迪，A級(jí)純電看元PLUS。元PLUS以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)超過(guò)同價(jià)位競(jìng)品，成為2023年最暢銷(xiāo)的suv車(chē)型之一，特別是在4月份，一舉奪得全品類SUV銷(xiāo)量冠軍。對(duì)于一臺(tái)純電車(chē)型來(lái)說(shuō)，能在全品類市場(chǎng)中奪冠實(shí)屬不易。截至2023年，元PLUS上市已有一年多的時(shí)間，累計(jì)銷(xiāo)量已近40萬(wàn)輛，解鎖累銷(xiāo)50萬(wàn)成就指日可待。 【 詳細(xì)>>】

2023年新能源銷(xiāo)量蹭蹭漲，但長(zhǎng)安CS75 PLUS的表現(xiàn)依舊很亮眼，月均銷(xiāo)量穩(wěn)定在20000+，成為2023年燃油 SUV銷(xiāo)量第一名。以前我們總說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)得好是因?yàn)閮r(jià)格便宜、舍得堆料，但這兩年，國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始反超。對(duì)比鋒蘭達(dá)，長(zhǎng)安CS75 PLUS的用車(chē)體驗(yàn)要更好。其全系標(biāo)配8AT，實(shí)際售價(jià)再算上綜合配置差，兩者價(jià)差至少在3萬(wàn)以上。長(zhǎng)安CS75 PLUS堪稱國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿。 【 詳細(xì)>>】

AION Y系列一向走年輕潮酷路線，2021年一上市就穩(wěn)居細(xì)分銷(xiāo)冠，并率先銷(xiāo)量破10萬(wàn)臺(tái)，一舉殺入燃油車(chē)腹地。到2023年，AION Y系列的年度銷(xiāo)量，已位居國(guó)內(nèi)純電A級(jí)SUV第二位。在15萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，AION Y與燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不斷蠶食它們的市場(chǎng)份額。AION Y是非常成功的典范，它的產(chǎn)品亮點(diǎn)都觸及了廣大消費(fèi)者的痛點(diǎn)，沒(méi)理由不暢銷(xiāo)。 【 詳細(xì)>>】

哈弗H6雖然是2023年賣(mài)得最好的suv之一，但在maigoo小編看來(lái)，這個(gè)銷(xiāo)量顯然是不夠的，畢竟這款車(chē)曾經(jīng)被譽(yù)為“神車(chē)”，不僅終結(jié)了合資SUV在中國(guó)市場(chǎng)的壟斷地位，還帶領(lǐng)一眾國(guó)產(chǎn)SUV崛起，在十萬(wàn)級(jí)SUV領(lǐng)域難逢敵手。月銷(xiāo)四、五萬(wàn)輛曾對(duì)它來(lái)說(shuō)是家常便飯，但如今跌落神壇，月平均銷(xiāo)量?jī)H1.5萬(wàn)輛上下，落差實(shí)在太大。 【 詳細(xì)>>】

宋Pro車(chē)系位居2023年suv銷(xiāo)量榜第七位。其宋Pro DM-i版本，被譽(yù)為“燃油SUV顛覆者”，該車(chē)型滿足了中國(guó)主流家庭對(duì)SUV車(chē)型的全部想象，需求一部到位。相比同級(jí)別燃油車(chē)，宋Pro DM-i油耗更低，可油可電，續(xù)航無(wú)焦慮，且全車(chē)系均可上新能源牌照，享受免購(gòu)置稅、不限行等政策優(yōu)惠，帶來(lái)高效便捷、暢行無(wú)憂的用車(chē)體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】

本田CR-V自1995年誕生以來(lái)，已暢銷(xiāo)全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，歷經(jīng)六代車(chē)型更迭，身影遍布全球各個(gè)角落。在中國(guó)SUV市場(chǎng)，本田CR-V更是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，是2023年銷(xiāo)量最好的suv之一。從初代到最新一代，本田CR-V從設(shè)計(jì)到技術(shù)，均實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的自我改進(jìn)，用一點(diǎn)一滴的技術(shù)積累、踏踏實(shí)實(shí)的銷(xiāo)量成績(jī)，壘成了口碑的護(hù)城河。 【 詳細(xì)>>】

鋒蘭達(dá)是廣汽豐田旗下首款緊湊型SUV，基于TNGA-C平臺(tái)打造，主打家用屬性，位居2023年suv銷(xiāo)量排行榜前十。鋒蘭達(dá)填補(bǔ)了威蘭達(dá)與C-HR之間細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品空缺，并與它們形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，進(jìn)一步擴(kuò)充了廣汽豐田車(chē)型銷(xiāo)售市場(chǎng)。2023年4月，廣汽豐田推出鋒蘭達(dá)智能電混雙擎，該版本首搭豐田2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，產(chǎn)品力更為出色。 【 詳細(xì)>>】

RAV4榮放是一汽豐田在2023年最暢銷(xiāo)的suv之一。其憑借著均衡的產(chǎn)品力和較高的保值率，在合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)擁有良好的口碑，得到了眾多消費(fèi)者青睞。2023款RAV4榮放提供2.0L燃油、2.5L油電混動(dòng)、2.5L插電混動(dòng)三種動(dòng)力，共14款車(chē)型。作為年度改款，該車(chē)第一次引入了北美Adventure越野套件，并針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。 【 詳細(xì)>>】