省油性能好的車排行榜中沃爾沃XC90新能源，是公認(rèn)的六邊形戰(zhàn)士”，2.0T燃油版車型換裝了全新的B420T11發(fā)動(dòng)機(jī)。由于有電機(jī)的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都會(huì)顯著低于同款燃油車型，而沃爾沃不同，XC90燃油版最大輸出是220千瓦，而XC90插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率卻是228千瓦，無(wú)論滿電還是匱電，抑或在電池性能會(huì)大幅衰減的低溫環(huán)境下，都擁有同樣的強(qiáng)悍性能，零百加速僅需5.4秒，WLTC綜合油耗僅為3.06L/100km。 【 詳細(xì)>>】

凱美瑞一直是動(dòng)力強(qiáng)省油車中的代表，車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，加入緞面飾條，讓質(zhì)感更提升；舒適度方面，首次采用了全固定式全景天窗，還擁有64色光影聯(lián)動(dòng)氛圍燈和智控香氛系統(tǒng)，充滿高級(jí)感。除了娛樂智能，第九代凱美瑞在行車智能安全方面也有提升，搭載豐田TSS智行安全3.0增強(qiáng)版，擁有PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等配置，動(dòng)力性能超越2.0T車型，油耗僅為4.2L/100公里，比同級(jí)燃油車降低30%，超長(zhǎng)續(xù)航1000公里以上。 【 詳細(xì)>>】

國(guó)產(chǎn)車什么車省油動(dòng)力又好？maigoo小編提名領(lǐng)克03。動(dòng)力方面，新一代領(lǐng)克03動(dòng)力總成升級(jí)到Drive-E 2.0TD T5+7DCT Evo，最大功率提高至187kW，最大扭矩提升至350N·m，百公里加速為6.9s。領(lǐng)克03+系列動(dòng)力總成為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，最大功率和最大扭矩分別提升至195kW和380N·m，百公里加速達(dá)到5.7s。領(lǐng)克03EM-F采用領(lǐng)克全新一代電氣架構(gòu)，搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，動(dòng)力組合為DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和...3擋混動(dòng)專用變速箱DHT Pro，燃燒效率高達(dá)43.32%，百公里加速最快7.2s，油耗低至4.5L/100km。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

蒙迪歐是20萬(wàn)左右最省油動(dòng)力強(qiáng)勁的車之一，除了大空間之外，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，搭載了2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T雙渦流渦輪增壓雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，同時(shí)搭載福特全球第四代動(dòng)力分流技術(shù)，綜合最大功率227kW，實(shí)測(cè)零百加速為5.79秒，而且綜合油耗不過是5.99L/100km，高速工況更是可以低至4.56L/100km，綜合續(xù)航最高915 km，不僅實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了超低油耗。 【 詳細(xì)>>】

領(lǐng)克07也是款省油動(dòng)力足的車型，其中EM-P致力于營(yíng)造一個(gè)全方位的舒適駕乘環(huán)境，配備了云感舒壓真皮座椅，均配備了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，除了越級(jí)的舒適性，對(duì)于年輕人來說，出色的性能表現(xiàn)也是重中之重。領(lǐng)克07 EM-P，基于CMA Evo架構(gòu)打造，搭載了領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋DHT Evo雙電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程輕松超過1400公里，純電模式下續(xù)航達(dá)到126公里，而且在虧電狀態(tài)下的能耗僅為4.8升/100公里，直接將動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)拉滿。 【 詳細(xì)>>】

動(dòng)力強(qiáng)的省油國(guó)產(chǎn)車中深藍(lán)S7也很有人氣，新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米，與特斯拉Model Y十分接近。值得一提的是，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.258，動(dòng)力方面，增程版以一臺(tái)1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，而發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為175千瓦，而CLTC工況純電續(xù)航里程分121公里和200公里兩種版本，而CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為1040公里和1120公里。此外，增程版CLTC饋電油耗為4.95L/100km；至于純電版，提供最大功率...190千瓦和最大功率160千瓦的兩種電機(jī)，前者CLTC續(xù)航里程520公里，后者CLTC續(xù)航里程620公里。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

領(lǐng)克06新能源動(dòng)力上搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，其電機(jī)功率為381馬力，總扭矩為615牛米，百公里加速為6.5秒，但最大的亮點(diǎn)是搭載了“超級(jí)增程”電動(dòng)方案，兼具省油、高性能和高智能的多重優(yōu)勢(shì)。作為同級(jí)唯一長(zhǎng)續(xù)航插電式混動(dòng)車型，領(lǐng)克06EM-P實(shí)現(xiàn)CLTC 126km純電續(xù)航，CLTC 1280km綜合續(xù)航，百公里綜合油耗1.11L、饋電油耗4.98L，搭載的19.09kW·h電池組支持32kW直流快充，28分鐘內(nèi)即可完成30-80%快速充電，通勤遠(yuǎn)途，暢行無(wú)憂。 【 詳細(xì)>>】

動(dòng)力強(qiáng)大同時(shí)省油的車中威蘭達(dá)也很受歡迎，新車全系標(biāo)配15.98kWh三元鋰電池組，配置方面，入門車型新增了前后倒車?yán)走_(dá)和TSS豐田智行安全系統(tǒng)，該安全系統(tǒng)包括車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等。動(dòng)力方面，燃油車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛·米，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。油電混動(dòng)車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，單電機(jī)兩驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率160千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率163千瓦，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱...。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

傳祺GS8可以說是漢蘭達(dá)的“平替”，它搭載的由鉅浪動(dòng)力高功率2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第二代8AT動(dòng)力總成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)采用了廣汽GCCS燃燒控制系統(tǒng)、低溫冷卻EGR、智能熱管理系統(tǒng)、雙流道渦輪增壓器和可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，這也使得發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到全球領(lǐng)先水平，再配合上愛信8AT變速箱的高傳動(dòng)效率，因此它不僅能輸出最大馬力252Ps和峰值扭矩400N·m，NEDC百公里油耗低至5.3L、一箱油極限續(xù)航達(dá)到2022公里的傳祺GS8混動(dòng)系列是許多朋友的選擇。 【 詳細(xì)>>】

嵐圖追光也是款省油又動(dòng)力強(qiáng)的車，作為一臺(tái)插混中大型轎車，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，搭載了嵐海動(dòng)力智能多?；靹?dòng)技術(shù)。這種技術(shù)可支持6種動(dòng)力模式，包括長(zhǎng)續(xù)航純電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、聯(lián)合驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)混合動(dòng)力、智能保電以及能量回收。根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景，系統(tǒng)可以智能切換動(dòng)力模式，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)提供強(qiáng)動(dòng)力和低能耗。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出系統(tǒng)總功率390kW，系統(tǒng)總扭矩810N·m，零百加速僅5.9秒，官方饋電油耗為5.4L。 【 詳細(xì)>>】